３４ブラザーのブログ一覧

スカイラインの車高が低くて作業的に難しいとこが出たので車高上げ作業です。

バンパー外しても塗装ブースの坂道で絶妙にフロントパイプが擦りそうなんでね～。







コブシすら入りませ～ん。（笑）







サイドスカート付いてると横もかなり低くて安心感無し。（汗）







サイドスポイラーのフェンダーアーチと繋がるようなラインですが当初は無くてまっ平で変だったので今回ライン作りましたからこれで違和感無しです。

さて、車高上げるのにブラケット部分で上げますが取り合えず5ｃｍくらい上げたいのでどれくらいブラケットにダンパーが入ってるか確認するのに一旦抜いて測定しました。







あまり差し込み部分が少ないと壊れるんで2ｃｍは差し込み部分を残してなんとか5ｃｍアップで調整。







ABS線を固定するブラケットのネジは10ｍｍなんですがなぜか運転席側だけ六角ネジになってると言う謎。（笑）

前後とも上げてサイドスポイラーの隙間はかなり余裕出来ましたね。







最初は走るだけでどっかで擦りそうな感じでしたがまずは上げる前。







そして、車高上げたあと。







これで作業する時に下から手入れて作業出来ます。

このままだとオーナーは高いと思うでしょうから最後は今より少し下げて納車になるでしょうけど高級バンパーになったんで低さの妥協は必要になると思います。（笑）

いやぁ～鈑金屋で車高調整するの無茶暑くて疲れましたわ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

修理と最新化してた32RのECUが戻って来ました。

電子部品を諸々交換してその他作業もしてこれで今後ECUは大丈夫でしょう。







約30年ご苦労様って感じです。（笑）







めくって中身見ようかと思ったけどセキュリーシール貼られてるんで止めました。

保証が２年付いてるんでシール取ったらアウトでしょうね。

まずは車に付けて確認ですが始動も走行も取り合えず問題無し。

そして、エアコン入れたらカチッと音がしてコンプレッサー起動しましたから次はガス入れです。

久しぶりにスカイライン着地です。

エアロ変わって車高低くなるとは思ったけど予想以上に低くなりましたね。

こぶしすら入らず。（爆）

このままだと軽い段差を超えるのも怖いんで車高アップするしかないですね。

33スカイライン用のボンネット先に使うクリップです。

たった1cmのクリップですが1個200円超え。

ネジすら値上げしてますからクリップも値上げしてますよね～。

ん～高級クリップやなぁ～。（笑）