３４ブラザーのブログ一覧

本日最後の作業はオイル交換です。

明日から2連休ですが月曜は台風なんで連休が半分潰れてもったいない。(ー_ー;)

そして、台風が来るから小松の航空祭大丈夫か？

インプレッサはまずは外装補修から作業なんで今日からスタートです。

まずはリヤバンパー補修するのに外して修理です。







バックパネルがキレイでよろしい。（笑）

今日は外すだけにしてまず1番手にくる作業からやってます。

リアドアのブリスター部分とサイドスポイラーとリアフェンダー前側に透明のフィルム貼ってありますが新車時からそれなりに経過してますから劣化して変色してる上にフィルムの隙間にカスが貯まってみっともないですから剥がして清掃です。







ドア側剥がして残りはフェンダーとサイドスポイラーですがここまでやるだけで無茶時間掛かりました。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･







劣化して固くなってますから千切れて取れますから余分に手間掛かりますね。

なんとか午前中で助手席側だけ作業終わったんで最後に磨いたらキレイになりました。







やっぱりフィルム無い方がスッキリしてキレイになりますから良いですね。

飛び石保護は無くなりますがフィルムの隙間にカス貯まって黒くなってるよりはキレイさで選ぶなら剥がす方が無難ですね。

さて、もう片方を今日中に終わらせる予定ですが左右剥がしてキレイにするだけで1日コースですな～。(￣∇￣;)

欠品してたHKSの水冷配管ですがHKSが小物集めて1セット追加で出してくれたので納期未定で心配してましたがこれで組む準備に入れます。

しかし、これだけで約1万って高いわ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ある意味高級品？

今日は工場休みなんで休み明けに持って行きますかね。

ビックリな事にSR20エンジンの新品が復活です。

ただ、30基限定なんでかなり少ないですが後々日産のヘリテージパーツで復活すると凄い事ですけどね。

今回はマーキュリーと言うショップが日産部品にお願いして何とか作ってもらうって感じみたいですから欲しい人はショップに問い合わせになりますが多分もう予約で埋まってるでしょうね。

そして、値段は133万な～り～。

まぁ～廃盤エンジンですから高いとは言ってられないですが安くは無いですね。（笑）

昨日は閉店1時間前にレスキュー出動。

パンクですがスペアタイヤ搭載されてませんから車ごと回収です。

運搬費用は保険会社のロードサービスから支払われますからお客さんはタイヤ代だけです。

タイヤ横を縁石で切ったんでまずは朝一タイヤ注文です。