３４ブラザーのブログ一覧

レクサスのヘッドライトか！？ってくらいの高級ヘッドライトが到着です。

20年前くらいの物なのにどんだけプレミアや！（；￣Д￣）







ヤフオクなんで画像はわざわざフラッシュ点灯でキレイ目に映ってましたがこの状態ならまた削ってプロテクションフィルム貼れば元のライトと同等くらいになりますね。







ちょっと中にカスっぽいの入ってたけど古いから多少は仕方ないかな～。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

取り合えず点灯確認してバラストの状態チェックしたいけど車に付ける時にしかチェック出来ないからその時ですね。

まぁ～バラストは予備あるからなんとかなりますけど。

さて、これでライトはOKなんですがまだ部品全部は揃ってないけど今月終わりには揃うかな。

鈑金屋が混んでる時に限っておかわり追加。

仕方ないけど・・・仕方ないけどタイミングが悪い。

取り合えず鈑金屋の順番待ちに並ぶしかないか。(ー_ー;)

1台目の運搬終わってそのまま2台目回収へ。

2台目はカギ回らない状態でステアリングロックしてますから難易度高めです。

まず現地で作業でカギが回らないのはどうにも出来ないのでせめてニュートラルになるようにシフトレバーを機械的に解除する為にコラムカバー分解して作業。







なんとかシフトレバーを動かせように出来たのでニュートラルにして動かします。

フロントは右に少し切れた状態でロックしてるのでリヤタイヤに車輪かまして後ろ側で調整しながら積車まで近付き車輪外しです。







これ付けたまま荷台に載せると荷台がキズだらけになりますからね。(＾＾；)

右に切れた状態なんで右に弧を描くように動きますから積車に向けて少し左向きにしてウィンチで引っ張って積載完了。







これで2台目の回収がなんとか終わり次は3台目へ。

3台目は普通に載せれるので運搬楽ちんです。

そんな事してるうちに接触事故の車の回収も発生して療養明けからハードです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

34ブラザー（弟）が出て来たから良いけどとても兄キ1人では仕事回りませんでしたね。

今日は天気良いんで運搬3台の予定です。

まずはノート運んで次のタントが超問題。

キーシリンダー回らずステアリングはロック解除出来ないんで載せるまでが大変そうです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

て事で3台連続回収であちこち動きますから店はその間閉めて動きますが閉店じゃ無いようぉ～！（笑）

車内でコーヒー飲むのにダッシュボードに置いたら倒れてフタが閉まって無くてステアリングコラムにドバっと。

するとウィンカーが片方出なくなりウィンカーレバーブロー。

さらにETCから半入れ状態のカードが受け皿になって中にコーヒー流入でETCもブロー。（汗）

いやぁ～高いコーヒー代になっちゃったなぁ～。(ー_ー;)

しかし、レバー交換するのにステアリング外さないといけないってがちょいと面倒です。