３４ブラザーのブログ一覧

なかなか外装磨きの時間が取れなかったCR-Zですが今日やっと外装磨き作業が出来ました。

これで展示場に入れる準備が出来ました。

次はネット掲載用の撮影したいとこですが今週は雨なんで来週撮影してから展示場入れかな～。

そして、今日は超早起きで眠いのに競り負けたから倍眠くなってきたし。

まさか競り負けるとはなぁ～。

まぁ～絶対欲しいってのに絡むとさすがに勝てるわけない。（´ヘ｀；）とほほ・・

今日から本格的にバンパー加工に入ってます。

まず昨日仮合わせした後期用のバンパー支える物は純正バンパーにフィットしても社外バンパーにはピッタリは合いませんからバンパー側にくっ付けちゃいます。







そして、フォグ用のステーは外側を切って付け直す予定で取り合えず切りました。







次に内側に残ってるステーに合わせてフォグを付けると・・・・。







じぇ～んじぇ～ん合いませんなぁ～。（笑）

て事は内側のステーもズレてるって事でステー無視でバンパー側に良い感じで合わして見ます。







うん、この感じがグッドです。

ただ、この状態で内側のステーとのズレをチェックすると・・・・。







じぇ～んじぇ～んダメですわぁ～。（笑）

て事は内側のステーもカット？（爆）

今日は急いで帰らないといけないので有料ワープ使います。

2台見るのに2時間も掛かって予定より遅れたし。

急いでる時に限って湾岸線乗っていきなり渋滞で止まるし。

遅れを取り戻す為にノンストップで行きますかね。

2台目のチェックはスイスポです。

この型のスイスポだけ売った事無いんですよね～。

また査定で見逃してたのあってボンネットの飛び石跡3ヶ所と左フェンダーの深い線キズ記載されてないし。(ー_ー;)

エンジン音でタイミングチェーンの大きめの音がするんで異音かと思ったら直噴だからインジェクターの音が大きいんですね。

思わず出品車のスイスポの新車探してエンジン掛けたら同じ音してて納得。（笑）

しかし、同じ直噴でもトヨタの直噴より音大きくでちょっとビックリ。

さて、飛び石とフェンダーのキズ補修を考慮するのにこの場で鈑金屋に電話して補修代の予想金額を相談しますかね。

朝6時台でまだオークション会場オープンしてませんから朝飯はまだ食べれないんで朝飯前にまず1台目の下見完了です。







またハードトップタイプのNCロードスター。（笑）

最近はかなり球数減ってなかなか出回らなくなりました。

チェックしたら使い方が分かる外装で修理に結構掛かりそうなんでやめるかな〜。(ー_ー;)

そして、よくある事ですがリストに載って無いキズ多数。







ドアミラーのこんな目立つキズ見逃すなよ～。







状態表にチェックされて無いし、ドアミラーキズの記載も無いんで見逃しですね。

他にもあるんでもうちょっと念入りにやって欲しいわ～。

2台目は朝飯食べてからやりますかね。