３４ブラザーのブログ一覧

Zのステアリングやシートなどを純正に戻す作業が完了です。

予想外に？時間掛かって内装バラバラ。（笑）







ここまでバラさないと無線外せなかったっけ？と思ったけどバラしたら配線固定されてましたから付けた時もここまでバラしてますね。







ついでに室内清掃も終わらせてネット掲載用の画像も撮っておきました。

兄号同様でネット掲載するとは言ってない。（笑）

さて、キレイなスポーツカー2台が展示場に無い状態で在庫になりますけどどうしようかな～。

ヴィッツのバックパネル入って来たんで取り付けです。

次はフロア鈑金してくっ付けます。

部品が順調に入ると作業サクサク進みますね。

エンジン載せ替えになったミラはエンジン下ろされてエンジンルームがスコーンとなってます。







メンバーごと下ろしますがこの手の軽は下ろしやすいですね。

まずは下ろしたエンジン周りの部品を新しく載せるエンジンに付け替えです。







エンジンヘッドから下のエンジンブロックがオイルで全てコーティングされてるくらい漏れが酷いのが分かります。(＾＾；)







載せ替える中古エンジンは当然クリーンですがエンジン単体状態ですから作業はやりやすいですね。

載せ替えて車検もありますからサクサク進めて行きましょう。

スカイラインのタービン装着準備は現状では終わってます。

パワステホースが2本ともスコスコで引っ張ると外れそうになってたのも交換してピクリとも動かなくなりもちろん引っ張っても動きません。







タービン戻って来て小物類も大方揃いました。







そして、先週にシステムダウンしてた日産部品のシステムが復活したようです。

復活したと言っても完全じゃ無いんで在庫あってもすぐに出荷出来ない物もありますが入荷未定になってたエキマニのガスケットが8日入荷になりました。

日産さ～ん！次はセキュティーもっと強化しといてね～。（笑）

朝一でオレンジＺを回収です。

シートやステアリングを純正に戻して売却準備ってやつです。

夏に車検受けたけどねぇ～。

まだいつものように完成してない気もするけどねぇ～。

なんかもったいな～い。（笑）