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新しい展示車の外装の下処理が終わりました。

今日は中に置いといて明日に磨き作業です。

古いスポーツカーと違って普通の軽は展示場に入れる準備が淡々と進みますね。

そう言えば最近は古いスポーツカー買ってないけど今日チラッと最近の相場見たら少し下がってたのもあるけど多少下がっても程度悪くて古い割りに高いのは変わらずでイマイチ手を出す気が起きなかったです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

車の空気圧は2.4キロだと思ってる平成初期の考えのアナタ。

俺か？って思ったアナタです。（笑）

ワゴン車なんか標準空気圧が2.8キロとかもありますから自分の車の空気圧を知らない人はセンターピラーに貼ってあるステッカーを再度確認しましょう。

売り物にする車は新車以外は基本的に中古車再生ってやつです。

再生の仕方は千差万別で松竹梅より差が凄いですが洗車機に入れて外装仕上げで納車するようなとこもあれば真面目に磨いて納車するみたいなくらい。

室内清掃でも見える部分だけやるならまだしも1回雑巾で拭いただけでホコリ残ってても終了とかホント上から下まで感心するくらい差が凄いんです。（笑）







まぁ～やれるだけやるのが基本とは思いますが軽の室内でそれなりにキレイに見えても昨日午後からやって今日の午前中いっぱいくらいは掛かります。

外装作業の前によくあるパターンの面倒なやつもありこれがなかなか。







カチカチのステッカー剝がすの大変。(￣∇￣;)

新車時に付いてるステッカーはお客さんに頼まれなければ剥がしませんが前オーナー時に付けた余分なステッカーは基本的に剥がします。

簡単に剥がせる物から無茶時間掛かる物まで色々ありますね。

さて、初期点検と試運転と室内清掃とステッカー剥がしまでは終わりましたから次は外装の作業です。

セレナ車検で工場へ。

この型のセレナも古く感じるようになりましたが間も無く10年経過ですから仕方ないですね。

乗用車ですから軽と違って10年でもまだまだ問題無いですが日産だから油断大敵。（笑）

朝一にスペーシア回収からの車検です。

まだ新しい感じしますが2回目の車検ですからもう5年経ったんですね～。

いやぁ～車も人も歳取るの早いわぁ～。（笑）

5年で7万kmですからブレーキが残ってるかな？