３４ブラザーのブログ一覧

さてさて、今から名古屋～！！！

今夜も車中泊。（笑）

今回はさすがに暑いから夜にエアコン掛けてないと寝れないかな～？

そして、明日の帰りは多分暗くなるでしょうから明日は会社に出ないで終わりますね。

明日は新車2台到着する予定なんだけどまさに「このタイミングか！」ってくらい被りました。(^_^;)

まぁ～なんとかなるでしょう。

自分とこの車はずっと忙しくて後回しだったけど次期兄号の下見って要らないんじゃね？（笑）

お客さんの車は下見してるけどヴェルファイアとジェイドとか自分とこの車は自分で乗るから下見せずに買ってたんですけどね。

一応高級車？だから下見に行ってやるかぁ～って感じです。（笑）

代車のラパンのCVTオイルを交換しようかとスズキに聞いたら「CVTオイルは交換しないです。」って。

ATの時は交換してたらしいですがCVTになったらほぼ交換しなくなり交換する機械が本社にしか置いてないらしくて本社に持って行かないといけないとか。

まぁ～なんとなく分かる気はしますが交換したかったので自前で部品揃えてやる事にしました。

トルコン太郎で圧送方式が1番理想ですがそんな機材は無いですしオイルいっぱい使うんでオイルパン外して抜けるだけ抜く方法でやります。







ストレーナーにフィルターにパッキン類と純正オイルですがスズキの品番でCVTのフィルターが出ないと言うこんなもん交換する人居ないだろ～的な扱いなんです。（笑）

ただ、不思議な事に日産のデイズとかと同じ部品なんで日産の品番で探すと部品出ます。







エンジンオイルのフィルターみたいに定期交換する頻度が少ないとは言え普通に出るようにしておいて欲しいですが出ないもんは仕方ないです。

CVTオイルは追加が必要かもしれませんがCVTオイルだけは普通に在庫あるんで足りなかったら追加です。

さて、オイルパン外して作業しますから少し時間掛かるので代車の空き具合い見て作業しますかね。

デカバンの塗装剥離の全ての工程は終わりましたから下準備を終えて塗装前の準備まで来ました。







ボンネットをブッ千切りで塗るとフェンダーと差がハッキリ出過ぎますからもちろんボカし作業します。

フェンダー塗装も絡みますからもちろんライトも外してますが普通は外さないでしょうね。







フェンダーミラーも外さないとここをマスキングでは塗装の切れ目が出て見た目ヤバいですし、切れ目に汚れやカスが溜まりますから後々を考えると手間増えても脱着必須です。

次は塗装ブースに入れて塗装ですが今日中に段取りして明日から作業に入ります。

さすがに30度超えは我慢の限界って事で冷風発動です。

風が出るとこだけ快適過ぎて動けなくなった。（笑）

明日も暑いのに立体駐車場の屋上で下見の予定ですが汗だくになりそうで勘弁やなぁ～。(;´д｀)

一泊二日車検のパレットの車検が完了です。

ちょっと早めのウォーターポンプ交換しましたが外したウォーターポンプに漏れがあったので交換して良かったです。

冷却水のエア抜きの最終確認で夕方まで冷やしてチェックしたら返車しますかね。