３４ブラザーのブログ一覧

さて、ニュー兄号の全貌を解き放ちますか。（笑）

レクサスは分かってる事ですが車種はRCってやつです。

レクサスでは珍しい2ドアタイプで超高級車のLCか高級車のRCのみの設定です。







普通のRCはこんな感じで微妙にダサい。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

一般的なグレードではエンジンは2500ccハイブリッドを選ばれることが多いですし、兄キもそうする予定でしたがそれだとアルファードと同じシステムで何が面白いんだ？

て事で「んじゃ2リッターターボにするわ！」って事になってたんですが馬力がイマイチパンチ無い？

どうせ買うなら2台を1台にする事だしトップグレードエンジンにして後悔しない方法になり最終的に3.5リッターV6エンジンになりました。

馬力は余裕で300馬力超えますから釣りマシーンとして十分でしょう。

そうなると妥協するのが嫌になりあれもこれも付いてる1点もん狙いで予算アゲアゲ～。（笑）

理想の1台がある意味奇跡的に出て来て当然他に欲しがる人は居ますし、このクラスの車欲しがる人はそれなりの予算を持って挑みますから結構ヤバいんです。(＾＾；)

まぁ～ある意味人生掛けて落札しましたけどね。（笑）

次はモザイク無しでドーンと見せます。







希望の白でサールーフ付きでキャリパーオレンジでTRDエアロ付きでメーカーOPのトルセンLSD付きと言う希望が全て備わった個体です。

エアロって下にちょいっと付いてるだけですがフロントだけで10万っすよ。（爆）

内装は赤と白と黒がありここまで備わってたらもはや内装赤でも狙っちゃいますが無難な黒で良かったです。







ボタンいっぱい付いてて兄キ好みらしいですけど。（笑）

現行の後期型はライトがカッコ良くなってナビ画面が大きくなったのが良いですね。

予定ではもう1年くらい古く走行3万km台を狙ってましたが走行1万km以下になりましたから余分に値段上がっちゃいましたけど。(＾＾；)

これで釣りに行って温泉にも通うらしいですが冠山から横山ダムまでのワインディングはそれなりに遊べそうですね。

只今、ある意味人生ピークになった兄キの新しいオモチャは違う意味で気使いそうやなぁ～。（笑）

もちろん試運転でブン回しましたけど3.5リッターはトルクありますね。







しかも、重い割りに単発のコーナーは良く曲がります。

今度峠でも試してやるかなぁ～。（笑）

予定通りにデカバンの作業完了です。

結局上面は全部剥がれ出て塗装し直しになりましたね。(^_^;)

他に心配なのはピラー部分ですがピラー部分は確率的には少ないんでこれで終わる事を願います。

土曜予定の納車でしたが予定変更で今日に納車になった軽トラです。

もはや軽トラや軽キャブバンは中古車では割高な上に仕事で使う車で良い物は少ないですから新車買った方がコスパありますね。







軽トラなのに珍しくETCとドラレコ付けましたがピラーに内張りが無いんで配線剥き出しで見た目がイマイチになると思いましたがダイハツ純正部品で軽トラなどの配線隠し部品があるのを電装屋さんに聞いたのでチョイス。







こんな部品あるの初めて知りましたがこう言う使い方するならありですね～。

配線剥き出しよりずっと良いと思います。

さて、これで軽トラの納車終わりましたから次は付ける物終わってるソリオですが外装コーティングが残ってますから少し待機です。

いよいよニュー兄号が到着です。

ニュー兄号のお題は「快適に釣りに行けて軽く走れる！」的な。

要は新世代釣りマシーンって事か？（笑）

んじゃあまり引っ張るのも何ですからドーンといきますかね。







Fスポーツ！！！



このバッジでメーカーは分かりますね。

そう、レクサスです。

車屋の従業員でレクサス乗ってるのなんて聞いた事無いですが。（笑）

まぁ～レクサス買う人の大半はカッコイイタイプのFスポーツを選ぶんですがニュー兄号は純正モディファイ済みのレアなタイプになります。







オレンジキャリパー！！！



もちろんこれもオプションです。

て言うか釣りに行くのにこれ要る？（笑）

普通の方押しブレーキキャリパーがスタンダードですがFスポーツになるとこのサイズで大き目の黒キャリパーとブレーキローターが付いてきます。

Fスポーツですから標準タイプとは足回りがかなり違うんで意外と普通にワイディングからサーキットまで走れちゃうんですよ。

高級車ですから3段階くらいのモードで足の固さ調整も変化します。

全然釣りマシーンっぽく無いけど説明間違ってないよね？（笑）

さて、まだ積車に載せっぱですから下ろしてからボチボチといつものチェックします。