３４ブラザーのブログ一覧

今日の仕事は最後にスカイライン返車してフィニッシュ！

閉店間際までジムニーの作業して一旦帰宅。







一旦帰宅して夜飯を済ませてからまた会社に出て待ち合わせしてスカイライン返車。







明日は下取りのジムニーの作業あるし、ジェイドの方も部品届く予定なんで作業します。

さらに明日は4ヶ月くらい前に注文した新車のエブリイが到着するんでパツンパツンやなぁ～。(^_^;)

くぅ～忙しさが今月は続いてこのまま月末まで行きそうな予感。

こんな忙しい時こそ息抜き必須で86弄るぅ～！（笑）

何気に初弄りです。







アンパネなんで外からの見た目は変わりませんが見た目変わらず効果あるの意外と好きです。

純正はオイル抜くとこ無かったと思ってたけどあった。（笑）







穴は小さい四角いのが4つくらいですかね。

フラットにはなってますが熱が抜ける構造じゃ無いです。







社外品のアンパネはさすが熱を抜く事を考えてるだけあって穴だらけよ～！(●´艸｀)フ゛ハッ

一応ダウンフォースも少し発生するらしいですが多分気付かないと思います。（笑）

取り付けは至ってシンプルに純正と取り換えるのみ。

ビフォー







アフター







これで熱排出されて油温の下がりが少しは早くなる・・・・はず。

出来れば街乗りと峠と高速道路でのスピード差での変化も確認してみたいですね。

予定通り午後からスカイライン戻って来て長かった修理完了です。

長い事鈑金屋に入ってましたから室内清掃を念入りにして今夜返車の段取りします。

炎天下で室内清掃しても先週に比べたら太陽の日差しが和らいでますから汗だくまではならなそうです。

ジェイドはまだ小物が入らないので先に外装をやりました。

ただ、最近磨いて動いて無かったので磨きまではやる必要無いですけどね。

小物が来て取り付け終わってパネル閉じないと最後の室内清掃が出来ないので早く来～い。

セニアカーの納車立ち合いです。

セニアカーはスズキの人が直接持って来て説明までするのが手順になってて立ち合いも必須って事で河野まで来てます。

昔は立ち合い無かったしスズキの人の説明も無かったんですけどね。

しかし、40万オーバーですからセニアカーも昔より高くなりましたね～。(＾＾；)