３４ブラザーのブログ一覧

もたもたしてるとシーズンオフになりますから速攻で行くでしょ！（笑）

天気微妙でポツポツ雨降ってきたけど気にしなくて良い車は良いね。

さて、トロトロ走らずにそれなりのペースで走れてブレーキの慣らしに良いルートはあそこか！？

ホイールが入らなくて最後まで終わらなかったスカイラインは17インチでビッグキャリパー対応ホイールを付けたらギリギリ納まりました。







さすがニスモホイールは深い。（笑）

ただ、このホイールだから入りますが17インチだとよく考えないとアウトなホイールが多いでしょうね。







もうパツンパツンですよ。（笑）

小指も入らないくらいのクリアランスなんでギリギリですね。(＾＾；)

こう言うのを狙うから最初のホイールで納まらないってなるんですがギリギリで入るとやっぱりカッコ良いのは確かです。

これで見た目イケてて普通の社外キャリパー装着よりかなり安く出来たコスパ良いビッグキャリパー装着の完了です。

86のボディーコ―ティングとヘッドライトのプロテクションフィルムの作業完了です。

あとは赤外線を当てながらの最終乾燥が終われば全ての作業が完了します。

いやぁ～黒は艶無茶出ますね。

まぁ～汚れも無茶目立ちますけど。（笑）

我慢の限界って事で86に社外ブレーキパッド投入です。

必要最小限度の効きを上げたつもりなんでそこはお楽しみ。







昼休みから作業してましたが方押し1ポッドですから素早く出来ます。







86はトヨタなのにしっかりスバルの刻印があちこちに。（笑）

サクッと交換して赤パッドへ。







これでもうちょい足りない部分をキッチリ補ってくれれば良いですがダメならもう1グレード上げます。

ブレーキは下から合わすのが無難ですし、NAならこの辺の微調整はかなり影響するので大事です。







ブレーキオイルもいつものやつに交換してOK。

パッド交換でホイール外した時に5000kmしか走って無いのに意外とタイヤが減っててビックリでしたがローテーションして誤魔化しときます。（笑）

いや、ローテーションは誤魔化しとは言わずに正式なメンテですね。

さて、いきなり全開テストしたいけどアタリ出ないとギリギリの効きのチェックは出来ませんから慣らしですね。

ブレーキの慣らしって1番面倒なんですよね～。(＾＾；)

やっとインテRの県外登録が終わって新しいナンバーが出ました。

今回は湘南ナンバーですがなんかカッコ良い。

福井は福井ナンバー以外に無いのに県外では県の名前以外のナンバーあるんで良いですね～。