３４ブラザーのブログ一覧

夕方に見せるんで急いで室内清掃まで終わらせました。

午前中からやってやっと終わりギリセーフ。

レクサスの室内清掃では歯ブラシがキモです。

歯ブラシ凄い使えるんですよ～。（笑）

しかし、レクススはどの車種でも内装同じなんで車種ごとの特別感は全く無いんですよね。

こんなデカいタイヤなのに意外と安いんでビックリ。

高級プレミアムタイヤで税込み4万くらいって20インチって事を考えると無茶安くない？

インチ大きくても扁平厚くて太くないと下手な19インチより安いとはね～。

まさか今年にまた作業する事になるとは思いませんでした。

デカバンでやったあのヘビーなブッシュ交換をまたやります。







今度はエスティマで作業ですがトヨタのトーションビームなのは同じですからやり方は同じです。

問題は前回みたいになかなかブッシュが抜けないってパターンだとちょっと時間掛かりますけどね。(＾＾；)

さらに今回はGR86用のダンパー下側の固定ボルトを準備。







エスティマにこのボルトを使います。

ダンパー下側の固定ボルトが純正では少し隙間がありFT86後期から太くなったこのボルトを流用すると隙間が埋まりガチッと固定できて剛性が上がるとかなんとか。

GR86も同じ物使ってるようで今回はGR86用を準備しました。

値段は300円くらいなんで外すついでに交換するのはありですね。

作業は来週からなんですが段取りだけ先に進めてます。

初めてRXに乗りましたがデカッ！（笑）

そして、意外と加速して速い。

V6の3.5リッターは2トンの車重でもグイグイ加速させますから少し加速Gを感じますね。

これは高速でカッ飛べそうです。（笑）

昨日閉店前最後に86の返車です。

暗くなって光の下だとさらのテカるぅ～！（笑）







しかし、クラフトスクエアのドアミラー外してまで磨くのは普通のとこはやりませんね。

さらにカーボンでクリアー塗装されてるとは言え本職が見ると「なんだこの磨きキズだらけ！！！」って感じでミラーまで磨かれてヌルテカに。







もはや外から見える部分は全て磨いちゃいますからある意味凄い。

普通のコーティング屋はここまで全部はやりませんがいつものとこはやるんですよね～。

まぁ～職人肌ですから安くして欲しいって人は門前払いされますけど。（笑）

さて、86の作業は春から予約しててやっと順番が終わりました。

数台作業して減ってるはずなのに新たに作業予約入ってまだ待ちは10台はありますから全然減ってる感じがしな～い。(＾＾；)