３４ブラザーのブログ一覧

毎年恒例のタイヤ注意時期になってきました。

毎日30度オーバーで35度も珍しく無いですから車のタイヤが経年劣化で内部からアベシします。

今日は乗ってると縦揺れするって事でタイヤチェックしたらワイヤー切れて変形してました。







画像では分かりにくいですが目視だと明らかに膨らんでるのが分かります。

上から見るとワイヤー切れてゴムが割れてる隙間が見えるくらいです。







毎年この時期は熱でタイヤのワイヤー切れてタイヤ変形する車が絶対出ますから要注意です。

高速道路上でなったら大変な事になる可能性ありますから少しでも振動を感じたらタイヤチェックするか古いタイヤは早めのタイヤリニューアルがおすすめです。

黒ジェイドは塗装削り作業中です。

鉄板部分は熱持ちますから特に焼けで来てますがクリアー塗装が薄いだけになおさらですね。







クリアーの厚みがあればレンズ効果で焼けてもクリアー層である程度抑えてくれるんですがホンダなんでねぇ～。(＾＾；)

特にウイングの方が酷いですがウイングはABS樹脂なんで簡単に剥がれます。







樹脂製でもバンパーはPP樹脂でウイングとかはABS樹脂で樹脂製でも使い分けされてますが塗装持つのはPP樹脂の方かな～。

PP樹脂は柔軟性あってABS樹脂は強度あるって感じですね。

ジェイドは加工とか無く普通に塗装がメインなんで多分来週中には終わる予定です。

最近は一部トヨタ車でも採用されてる欧州仕様のバッテリーです。

ホンダも似たようなもんでシビックRのバッテリーも欧州仕様のLN2って物です。

容量的に約60AHくらいですが純正バッテリーが4万はするであろうちょい高な設定です。

純正以外ならもっと安いですから交換する時は純正は無いですね。

純正が1番って時もありますが欧州仕様ってだけで耐久性は謎な部分ありますしね。

て言うかバッテリーが布的なカバーで囲まれてるんですが寒がりか！？（笑）

鈑金屋が混んでてなかなか作業に入れませんでしたがやっと黒ジェイドの外装補修作業に入ります。

上面が定番の塗装劣化になり始めてますから今のうちに塗装し直した方が剥離作業をしなくて済みますからね。

そして、今回塗装しとけば次乗る人の時は塗装が剥げる事も無くいけますしね。

ジェイドの次はZの段取りで他にも入れる車がありますからサクサク進めないと。

シビックRが車庫に入っちゃいましたからスイスポは当然出されます。

出たけどなんか見た事ある風景の場所に行ったなぁ～。（笑）

ここはスイスポの定位置か？(￣∇￣;)

普通の車だから普通に乗れば良いと思うんですが嫁さんに「スイスポはスズキ界のタイプRやでな！」って言われてなんか納得してしまった。（笑）

スズキ界のタイプRって初めて聞きましたけどタイプRイコールホンダじゃないのか？

ルーフが黒いだけに来週の雨の時に外に置いときたくないようなので取り合えず屋根下確保って感じですね。