３４ブラザーのブログ一覧

昨日チェックランプ点灯で工場に入れたインプレッサはバルブ系のエラーだったので定番のTGVバルブかと思ったら違う方でした。







診断機通りの二次エアバルブの方でしたから少し安心しましたが作業的には全然安心じゃ無い事になりました。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

二次エアバルブはエンジン助手席側に2個ありますが付いてる場所がよろしくない。

水平対向エンジンですから整備性は相変わらずですが取り合えず1個はインタークーラー下にあるんでインタークーラー外して1個摘出。







1個はここまでバラせば取れるんでまだ良いんですが。







問題の二次エアバルブはこれで開きっぱなしになったのが原因で交換です。

ただ、もう1個はインマニに下にあるんで結局インマニ外しコース？(￣∇￣;)

作業的にTGVバルブ交換と変わらなくなりそうでどうせインマニ外すならTGVバルブも同時に交換したくなりますが部品代が安く無いですから今回は止めときます。

あとでTGVバルブが逝かない事をガチで願います。(＾＾；)