３４ブラザーのブログ一覧

ミラの納車が予定通り夕方に完了です。

明日に入る車と出る車とかあり中を空けたかったので今日に上手く納車できて良かったです。

年配の方ですがカメラ付きとは言え油断せずに～って感じですね。

サンバーは防錆の下準備が終わりましたから第一段階の防錆作業に入ります。

鉄板の修理復元などがありますからまずは第一段階で荷台下までって感じです。

一気にやれればベストなんですが普通の車をやるのとは違いますから最低2回に分けてやる予定です。

Zの作業は午前中に部品が入って来ましたから組み付け中です。

特殊なクラッチレーリーズはMTケースの中で合体。







今回のクラッチは静穏タイプのダンパー付きですが純正みたいな無音では無いでしょうね。







エンジン後ろ側のクランクシール交換が終わりフライホイール装着とエキマニ装着まで終わりました。







さらに社外触媒と合体ってとこで変わって点を発見。







触媒側のフランジに2ヵ所はネジ山ありますが1ヵ所はネジ山が無いんですよね～。







こう来るか～。

こうなるとネジ山の無い1ヵ所は少し固定方法が変わりますね。

しかし、なんで3ヵ所とも同じにしてないのかな？

まぁ～ボルトとナットを使えば良いんですけどね。

さらにサクサク進めます。

今朝からジムニーのコーティング作業スタートです。

今回は2人掛かりでやりますから作業スピードアップです。

新車なんで磨きに時間は掛かりませんから今日中に塗り込みまで行ければ乾燥終わって明日中には出て来れそうです。

ミラのリヤの断熱スモークフィルムの作業が終わりました。

これでミラの納車準備が完了です。

明日から天気下り坂になりますから早めの納車の段取りにしますかね。