３４ブラザーのブログ一覧

居眠りでボギャーンとなったハスラーの修理が予定より早く作業出来る事になり今年中に間に合うように作業中です。

色々逝ったので細かく測定出来るスポーツカーが逝った場合の時に依頼するちょっとだけ山奥の鈑金屋へ入れてます。







ちょうど持って行く部品が揃ったので鈑金屋へ行くと足回りやフロントメンバーなどの主要な部分の交換が終わってました。







そして、「ちょうど良かったわ～。相談したい事あるんやぁ～。」と。

ん～これはあまり良い相談じゃないパターンの方ですね。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

今回は助手席側の事故で関係無いんですが運転席側の足が5mm後ろに下がったままとか。

しかも、ドラシャ交換してないからキズだらけと言う。







さらに今回助手席側のドラシャ交換で抜いたらオイルがちょろっとも出て来ない。

普通は出るんですが出ないんで運転席側のドラシャ抜き差しして出た分を補充してなくて減ってる？

他にも微妙な部分見付けてしまったけど要は元から事故車ってやつです。

まぁ～今回で普通の事故車になりましたけど。（爆）

これ無事故車でビッグモーターで買った車ですがそういう事ですね。

外装で多少の事故車になるのは走りには問題無いですからまぁまぁってパターンありますが足が下がってるのはちょっとね～。

今さらですがなんだかなぁ～って感じですがこれをお客さんに説明する俺の身になれっちゅ～ねん。(￣ロ￣;)

アクセラの作業は浸水場所探求で今日からリヤ周りのチェックです。







バンパー塗装はまだ下塗りまでですから前後ともバンパー外れた状態です。

リヤ浸水で怪しいのはバンパーの固定ステーが刺さるリヤパネルの穴が開いてる部分。







ステーにパッキン付いてますがペラペラな上に劣化でパックリですからまずはここを交換ですね。







一気にやるとどこから浸水してたのか分からなくなるので一ヵ所づつやっていきます。

ここだけで浸水止まったら良いんですけどね～。

午前中は4台タイヤ交換して予定通り終了です。

2台はオイル交換とセットですけどね。

そして、40デカバンはリコールでディーラーへ。

パノラミックビューのプログラム変更ですが機材繋いで3時間は掛かるらしいです。

プログラム変更で3時間ってもはやパソコン並みや～ん。（；￣Д￣）

予定通り返車は夕方って感じですね。

雪が降ったお陰でタイヤ交換のプチラストスパートです。

朝一に「今から行ってすぐ交換出来る？」って連絡が入るのは予想通りですが無理～！

前日には今日の午前中の予定は埋まりますからこの時期に今からってパターンはなかなか入れません。

さらに作業する方も最初は良いけどタイヤ交換終わり頃になると体力低下してますからいくらでも隙間見てやるとは言えません。

て事で午前中は4台のみです。

40デカバンはタイヤ交換の他にオイルとオイルフィルター交換もありますし、作業後にリコールに持って行かないといけないので時間掛かります。

お客さんにパワーアップドリンク貰いました。

あざ～す！（≧∀≦）

ハードだった2日前なら瞬時に飲んでましたね。（笑）

取り合えずドリンクは在庫キープしときます。

今日のタイヤ交換はボチボチですから余裕ですが気温が完全に冬ですね。

そろそろ夏用の薄いズボンじゃ厳しくなってきたなぁ～。