３４ブラザーのブログ一覧

午前中に売れたミラは納車予定日が決まってるのとすでに全額支払いまでしてくれたんで納車整備に入ります。

事前にチェックしてあるので予定外の整備は無さそうです。

最近磨いたばかりですから外装仕上げは楽に終わりますね。

凄い距離走ってるハイゼットの車検入庫です。

なんと17万kmと言うなかなか車検受けないよ～ってクラスです。(＾＾；)







当然、怪しい部分はありますが取り合えず冷却水漏れ？







多分、キャップ側が怪しい感じなんでまずはラジエーターキャップ交換します。

そして、乗ると足元から金属音がして非常に怖い。（笑）

チェックすると距離走って来た軽の定番のロアアームのガタでした。







結構なガタでしたが今度は固着して抜けないパターン。(￣∇￣;)

取り合えず抜けないんで油染み込ませてから作業します。

あとは・・・・絶賛作業中です。（笑）

午前中は割りと余裕の予定だったんですが予定外がちょっと続きました。

朝一エンジン掛からない車の回収と車検入庫の車にいきなりお客さん来たりでちょっとバタバタしたな〜。(^_^;)







アクセラは当然ですが手付かずです。

そして、ミラさよならするのもちょっと予定外でした。







この手の安い車で普通に乗れるレベルの車って探してもなかなか無いんで売れるのは良いけどちょっと困る。(ー_ー;)

一般の人が思う普通に乗れるレベルと車屋が思う普通に乗れるレベルは全然違いますからね。

また田舎会場で探しますかね。

しかし、タイヤ交換時期じゃ無いのに午前中があっと言う間に終わった。

サンバーはサフェーサーの次の塗装作業に入ってます。

まずは下塗りまで終わりました。

気温低いですから来週まで乾燥させて来週に本塗装に入ります。

なんとか今年中完成を目指してひたすら作業です。

昨日夕方にアクセラのエンジルーム洗浄しました。

まさに極寒でお湯使っても厳しいもんがあるなぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

アクセラの作業は1日1つくらいしか出来なくてなかなか終わりませんが今日は外装の下準備くらいは終わらせたいですね。