３４ブラザーのブログ一覧

ふと兄号のバンパーを見るとキズが凄いです。
殆どが飛び石によるキズです。（汗）

雑誌なんかで見る湾岸をカッ飛んでるスポーツカーなどでよく見ますがもしかして兄号って湾岸走ってたの？？？
そんな訳が無く何処で付けてきたのって感じですが・・・・普通に峠でって感じですね。（笑）

確か去年にバンパーは一度塗装してるはずなんですが・・・・。(￣ロ￣ｌｌｌ）

ズバリ・・・・トレインし過ぎでは！！！（￣◇￣；)

まぁ～トレインに飛び石は付きものですがキズあり過ぎでしょう。
誰ですかね～兄号に散弾銃なみの石をくらわしているのは。（笑）
とは言え兄号の後ろにいても同じようなくらい石飛んできますがね～。

結局のところお互い様って事ですけどね。（￣ω￣；）

皆さんトレインに飛び石は付きものですので参加する時は被弾覚悟でお願いします。パチパチいい音しますが・・・・。（涙）

（注）トレイン中毒に注意しましょう。（￣ー￣）ケケケ・・・

週末の天気が悪かったので昨日の夜にテストしてきました。
ブーコンの調子が悪くてトレインに参加もギャラリーポジションキープという微妙な走りしか出来ず不完全燃焼になり取り合えずブーコンのユニットを掃除してから２週間も経ってしまいました。

結局２週間もスカイラインを動かす事が無く放置状態でテストすらしてませんでした。（汗）
結果的には掃除したかいがあって快調になり修理完了？って感じです。（＾-＾）

調子が良くなったのはいいですが今度は設定以上にブーストが掛かります。多分本来の性能を発揮しての事みたいなのでそのうちブーコンの設定をし直しますかね。

久しぶりに本領発揮のＭｙスカイラインの加速はなかなかで外気温も低かった事もあり全くトラクションが掛かりません。嬉しい悩みですが・・・・（￣ー￣）ニヤリッ

最近はシビックに乗る事が多かったので特に速く感じましたが・・・・

やっぱりターボ車はええの～。（￣ー￣）ニヤリッ

ちょっと遅めに行ったのでどうもヴィッツ号とは入れ替わりだったみたいで残念でしたが替わりにエボオヤジがいました。見ただけで損した気分に・・・・（￣□￣；）
テストが目的だったので３本ほど走って帰りましたが取り合えず直って良かったです。

しかし、トラクションが掛からんのは気温が低いだけじゃなくタイヤが減ってるのも原因ぽい気もした３４ブラザー（弟）でした。（￣ω￣；）

またまた日曜に兄号をイジイジしてます。
今回はルックスアップの為にＨＩＤ化らしいです。今迄は黄色のハロゲンで頑張ってましたが我慢できなくなったみたいです。（笑）
ミーハー仕様の８０００ケルビンなので雨の日は最悪ですね。(^-^；

装着する時にまた光軸調整の不具合が見つかったらしくまたライトをバラしてました。

いい加減新品買えばって感じッス。（￣ω￣；）

バラストの置き場に悩んでましたが純正チックに置く場所を決めて装着です。

↓取り合えず助手席側完了！


運転席側はまだハロゲンなので一目瞭然ですが８０００ケルビンという割りには微妙・・・・。（￣0￣；）

所詮安物のＨＩＤですから仕方ありませんが実際は６０００ケルビンあるのかな？？？って感じでした。
１日くらい点灯するとまた違ってくるらしいのでそこらへんに期待しますか。（笑）

またしても１分の１プラモのイジイジをしてた兄号でした。
いつまでたっても小物ばかり衝動買いばかりしていつになったら・・・・

オーリンズ買えるんかの～。（￣ー￣）ケケケ・・・

最近オーディオ屋さん化してる３４ブラザー店です。（笑）
今回はサンバイザーモニターの取り付けですがモニターがお客さんの持ち込みでしかもアチャラ製の為に取説が英語で書いてありました。（汗）

しかもバイザーの取り付けのネジのタップが短か過ぎて普通に付けるとモニターが斜めです・・・・。（￣0￣；）

これだからアチャラ製はイカンのよ！

文句を言ってても仕方ないのでさらにタップを切りました。
それ以後はスムーズに付きましたがちょっと確認しようにも取説が英語のお陰で違う苦労が発生します。（汗）

海外留学してたのになぁ～。　　冗談ッス。嘘ッス。（￣◇￣；)

流石に海外は行ってませんが県外留学ならしてましたよ。県外留学なんてないか・・・・。(^-^；

モニターが頭の上にあって見るのかどうか微妙ですがモニターが３つもあると目に悪そうな気がするのは自分だけでしょうか・・・・。
ルックス的には有りだと思いますけどね～。
でも電気はくいそうです。（爆）

釣れました泳げたい焼き君。（笑）
実はついさっきまで泳いでんですこれ。（爆）

ウチの居候の魚もたい焼き君にしよか考案中・・・・。（￣ー￣）ニヤリッ


喰い過ぎて夜飯に響きそう・・・・。（￣0￣；）