３４ブラザーのブログ一覧

今日ようやくディレチャレのＨＰでタカスラウンドのレポートができてました。
実は入賞が無理ならこっちでせめて写真掲載をと狙ってました。
まぁ～その為の４ドアでの参加ってのもありましたが。（笑）

そして、期待の画像は？？？




↓画像






おぉぉぉ～兄号が載ってる！(ﾟﾛﾟ；)




でも、文章ではＺ３２の２Ｊ搭載の車に話題は持ってかれてますが写真掲載の目的だけは達成したので辛うじてＯＫでしょうか。
ここに載るには珍しい参加車両じゃないとダメみたいですから４ドアで出て良かった～。（笑）

でも、クラス３で４ドアで参加する車なんていないんだから少しは触れてくれても良かったんですけど。(￣∇￣;)
まぁ～タイムアタック競技だから入賞してないし仕方ないか。

あとはディレチャレのレポートで見れば分かるんですがかっちょえ～車ばかりです。(＾＾；)
展示場に並べたら目立つでしょうね。（笑）

てか高額車両ばかりで逆にドン引きか！？(￣ロ￣;)
ん～スポーツカーかぁ～今時は売れにくい時代で寂しいですね。

ある時はスカイライン、ある時はシビックに乗る３４ブラザー（弟）です。
しかし、この２台を乗り比べて１番困る事が・・・・・。

駆動方式やパワーは当然ですが１番はブレーキです。
スカイラインは昔ながらのフニャっとするブレーキタッチでシビックはブレンボ付きなんでカチッみたいなブレーキタッチです。

なのでブレーキのストローク量と言うか踏み加減が全く違うのでいつもシビックに乗ると違和感だらけです。（汗）
スカイラインには昔からで慣れてるので逆にカチッっとするタッチはコントロールし難いです。(＾＾；)

いつまで経っても慣れないような気がするのでスカイラインのブレーキタッチもカチッっとさせようとマスターシリンダーストッパーを付けようかと。
確か昔に買って使ったんんですがやっぱりカチッっとするタッチに慣れなくてどこかにしまったはずなんですが探しても見当たらず新しく買おうかな～っと思いました。


でも、兄キに「もしかしてエンジンルームに付けっぱじゃね？」っと言われました。
そんなねぇ～エンジンルームにあったら忘れるわけがないし・・・・・。
まぁ～一応確認してみました。




↓！！！





なんか見た事のある青い物体が・・・・。（；￣Д￣）



こ・・・これは昔に買ったクスコのマスターシリンダーストッパーじゃないですかぁぁぁ！！！
まさかストッパー部分だけ外してエンジンルームに鎮座してたとは・・・・・。





知らんかった・・・・・。（爆）




こりゃ～買う手間が省けたね。（笑）
今度からはカチッっとしたタッチでブレーキの練習をしよう。

カチッっとしたブレーキタッチでは今だにブレーキのリリースが苦手な３４ブラザー（弟）です。(⌒_⌒; タラタラ
ストロークも変わるししばらくはスカイラインでもブレーキが下手くそになりますね。

完全に来年に向けてのメンテに入ってる兄号です。
今度はクーラント交換です。

一般的に弄ってる車は１年に１回が理想ですが週末しか乗らなくて走行距離も少ないので２年に１回くらいの交換でしょうか。(＾＾；)
ついでに意外と汚れるサブタンクもキレイに洗浄しました。

そ～いえば蒼い稲妻号も新車からのクーラントだからそろそろ交換した方がいいかな。
最近の新車のクーラントは１０万ｋｍ無交換とかいうやつで長持ちはするらしいですが冷却効果は少し劣るようなので普通の部品で出るクーラントに交換するだけで冷えそうですね。

よし！今度交換してみよう。(*^-^)

この前のＭ君インプ号のリヤからの異音はスタビリンクのピロの部分からでした。
応急処置でピロにグリスを注入してあったのですが最近グリス切れしてまた異音発生。

しょせん応急処置ですから仕方ないですが。(＾＾；)
また、応急処置ってわけにもいかずスタビリンク交換になりました。



↓新旧スタビリンク




左側が今回交換のスタビリンクでピロは止めました。
ジョイント部分は純正強化になってるやつで真ん中の棒の部分も頑丈そうで今度は長持ちしそうです。

今までのピロは剥き出しだったので最終的にはダメになると思ってはいましたが使用期間は２年でした。
まだ持った方なのかどうか？？？(￣∇￣;)

異音の原因はピロ部分の錆のようですがフロア下に付いてる物なので砂やらホコリやらも付くんでやっぱり剥き出しは微妙ですね。



↓外したスタビリンク




画像で分かるようにピロが錆びてます。
理想はピロがブーツで覆われてるタイプですがピロ付きのアームと違って物としてはほとんど出てなくてピロ付きってだけで高いんで今度のやつの方がリーズナブルですね。

でも、今回付けたやつも在庫残り１個だけで次回の入荷は未定だったので次は無いような気がします。（汗）
まぁ～今度のやつはかなり長持ちするはずですから大丈夫でしょ。

純正のスタビリンクがもっと頑丈ならいいんですけどね～。
次は長持ちしますよ～に。(≧∇≦)

実は知り合いの人の話でなんか納得してしまった３４ブラザー（弟）です。

その知り合いの人は昔はよく何人かの可愛い女の子を連れていました。
まぁ～現在は結婚しているのですが。


話の中身はこうです。
喋り方もそのままでいきます。


やっぱり連れて歩くのは可愛い子に限るな！
可愛い子を連れて歩いてると周りからはあの男あんな可愛い子を連れて歩いてやがる～って感じで見るやろ。
だから可愛い子は車のエアロパーツと一緒や。
車にも誰もがカッコイイと思うエアロが付いてると周りは「あの車カッコイイなぁ～」って思うやろ。


要は可愛い女の子を連れていれば男は優越感に浸れるし、エアロできまってる車に乗ってて周りからカッコイイと思われればオーナーは優越感に浸れると言うんです。
なんか違うような合ってるような感じですが・・・・・




おぉぉぉ～と納得してもた。(汗）




そらに続きます。
また喋り方もそのままで。（笑）


やっぱり嫁さんには可愛い子よりは中身やな。！
そりゃ～可愛いに越した事はないけど１番は中身で堅実な方が無難や。
これも車で例えるならエアロなんか付いてなくてもいいけどエンジンはコンプリートエンジンが載ってるみたいな感じやな。


な・・・なんだこの説明は？？？
例え方が凄過ぎて・・・・・




笑いながら納得してもたがなぁ～！(　ﾟдﾟ)




これはテレビでやってる「一分間の深イイ話」で言うとこの深イイなのか・・・・・。（；￣Д￣）
でも、心の中で思わず「深イイ～！」って思ってしまいましたよ～。





ふ・・・不覚！（爆）




でも、実際はどうなんですかね～。
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て事は理想はエアロ付きでコンプリートエンジンを積んでるやつか？
ん～うちの嫁さんはどうなんだ？？？

いやいや・・・・深く考えないでおこう。(＾＾；)