３４ブラザーのブログ一覧

さらに光物が続き夜にはバックライトをＬＥＤ化です。
ここ最近の釣師ＧＲＢ号はかなり光ってきてます。（笑）

てかこれはレスポンスよく光って明るいですね～。
兄号のＨＩＤバックライトを超えそうなくらいです。(⌒_⌒; タラタラ
かなりＬＥＤ化が進んできた釣師ＧＲＢ号ですがもまだ続きがあるのか？？？

ん～ＬＥＤやらの光物にあまり興味が無かった３４ブラザー（弟）ですがここ最近の作業を見てて少し興味が出てきました。
ラウムにイエローフォグのＨＩＤとか付けたいんですがラウムは純正フォグないんですよね～。(＾＾；)

しかし、ＬＥＤも安物はダメですがちゃんと明るいやつは安くはないんであちこちに付けると結構な金額になりバカにはなりませんなぁ～。（汗）
でも、フロントのライト関係やリヤのテール系、バックライト系が明るく光ると確かに車がなんか新しく見えるんでいいなぁ～と思いましたよ。

今月は光物の月なんでしょうか？（笑）
朝からまたもやフォグランプをイエローＨＩＤ化してました。

前回付けたやつと同じ３０００ｋですが今回はワンタッチタイプみたいなやつでバラストとバーナーが一体になってる物です。
付けるのはコネクターＯＮですがフォグランプの後ろにスペースがある車じゃないと付けれない場合があるんで注意が必要ですね。





こんなやつ初めて使いましたがなかなか便利ですね。
全部の車種にって訳にはいかないのが難点ですが。(＾＾；)
そして、純正のフォグランプ外してコネクターで繋いで完成。





うほっ！またもや明るいときに画像を撮るとイエローに見えん。(￣∇￣;)
でも、目視ではちゃんとイエローですから。

またこの車も釣師ＧＲＢ号のようにフォグだけで走れてしまうんでしょうか・・・・。（笑）
まぁ～純正がショボイんでかなり明るくはなるでしょうけど。
これからの雪が降る時期はイエローＨＩＤが流行るのかな？(￣ー￣;)

昨夜は毎年恒例の某所の仲間でのダベリ会でした。
いや～話は尽きないもので８時半からスタートなのに気が付けば夜中の３時。（爆）
ロ～ングなトークで・・・・



６時間半爆裂！(＾＾；)



ファミレスでの滞在最長記録を樹立しました。（笑）
お店的に迷惑な客の部類に入りそうなんで良い子は真似しちゃダメですよ。

さて、話の中身はディープ過ぎてとてもここでは話せませんね。（汗）
ただ江簿天乗りのじーさまが来春にはブーストアップ計画発動＆ハイグリップタイヤ装着でヤル気満々でしたね。

それで来春に車が出来たらその時に兄号か弟号の調子のいい方とガチするって言うんですよ。
なんでもブースト１，７くらい掛けて４００馬力にトルク５０キロオーバーになる予定とか・・・・。
そんな話を聞いてると・・・・




耳が腐るわぁー！（；￣Д￣）




ストリートファイトでそれはアカンやろぉ～。
そんなマシーンとどうやって張れと？？？
春に向けてすでに死刑判決が決まってるような状態で萎えます。(T-T)

さらに某カプチも影武者号へのリベンジに向けて闘志ムラムラでしたね。（笑）
こりゃ来年も面白くなりそうな予感。


さすがに夜遊びが過ぎたんで起きたのは昼前でした。
天気が悪く釣りは諦めましたが昨日に某漁港に釣りに行った人いました。
しかも、また釣れたらしく中でもシーバスの６４ｃｍが釣れたとか聞きました。
海のシーバスで６４ｃｍはデカイですね～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･


釣りは行けなかったので大人しく？儲かるか分らないバイトに精を出しましたが撃沈・・・・。
昼に負けて夜も行ったのですが夜の勝ち分では昼間の損を回収できませんでした。（涙）

カッパ着てでも釣りに行けば良かったかな～と思いましたがさすがに今日の天気と気温はキツイですね。
今度の日曜も天気悪いみたいなんでまた釣り行けず・・・・。
あ～釣り行きてぇ～。

さて、今夜は毎年恒例のダベリ会です。
午前中にタイヤ交換をちょいやり残り３台。
まぁ～普通に帰れる感じで一安心です。

ただ、明日も天気悪いんで釣りは無理ですね～。（´ヘ｀；）とほほ・・
この時期は天気が悪い日が多いんでなかなか釣りに行けません。

明日の早起きはなさそうなんでジックリと江簿天乗りのじーさまのトークに漬かってこようかと。
日付けが変わってもトークが爆裂してそうですが・・・・。（汗）
あ～ぁ、冬は天気悪い日多いし雪降るわで走りにも行けず釣りにも行けず暇ッス。

明日も儲かるか損するか分からないバイトかなぁ～。（笑）

午後から業者向けの展示会へスバルへ行って来ました。
一般の人には週末に発表でしょうか。
新型インプレッサの展示会ですが普通のインプレッサなので特に興味なし。（爆）

しかし、新型の水平タイコエンジンだけは気になりました。
来春発売のＢＺＲにも同じ新型の水平タイコエンジンが搭載されるので参考までにチェックです。
今回の展示車は１６００ｃｃの方だったのであくまで参考程度です。

まず車ですが・・・・





形的にインプレッサに見えないんですが。(￣ロ￣;)


どっちかと言うとレガシィの方がシックリくるような気がしますね。
でも、１番の関心はエンジンなんですぐにエンジンをチェック。





おぉぉぉ～今までの水平タイコエンジンと違ってタイミングベルトのカバーがない。
て事でようやくタイミングベルトがチェンーンベルトになりましたね。

さらにビックリでオイルエレメントが真上にドーンときてますね。(ﾟﾛﾟ；)
これはオイルエレメントの交換が楽になりますね。
しかも、受け皿付きでオイルもこぼれにくい構造です。

どんどん整備しにくい構造になっていく自動車のエンジンルームですがパッと見ではこれはいい感じかな～って思いました。
まぁ～ＢＲＺとはまた違うでしょうけどタイミングベルトがチェーンになってるのは同じでしょうね。

内装は・・・・あまり見てないんで記憶にありません。（笑）
試乗車もありましたがわざわざ待ってまで乗らなくてもいいかな～って事で乗らずに終了。
そして、いつものようにスバルジャンバーを貰って帰って来ました。(*^-^)

次は来春のＢＺＲの展示会があれば行きたいですね。
もちろん試乗車があれば今回と違って絶対乗りますよ。
まぁ～ＡＴってオチはありそうですが。（汗）