３４ブラザーのブログ一覧

年齢不詳のさかなクンですが実は40歳と初めて知りました。
まさにギョギョギョ！ですよ。（笑）

てか34ブラザー（弟）と同い年じゃん！
さらにギョギョギョ！だわ。（笑）

寒くて堪らんのでいつものやつを準備です。

近くに居ると暖かいけど離れると寒いのが難点。(￣▽￣;)

ず～っと探してたスポーツカーがオークションで出品されてビビーッときたんです。
まぁ～フロントを軽く当ててるみたいで某ネットにも出てて事故車ではありましたが自社査定ってのが微妙・・・・。

オークション会場で下見をしたら中古部品で直してて意外と奥まで入ってる？
中古部品で直してるって事は保険修理じゃないので外側だけ直して完璧に直してない可能性もあります。


いわゆるグレーな感じ。(￣∇￣;)


事故車でもキチンと直してれば問題は無いですがグレーなやつはちょっとねぇ～。

しかし、よくうたってる自社査定って個人的にあまり信用してません。
結局グレーな感じがしたんで下見を途中で止めて競り参加も諦めました。

ん～今年最後にスポーツカー仕入れるかと思ったのに残念ですわ～。
さすがに今年はもう無理かも。（´ヘ｀；）とほほ・・

嵐山で毒された方約１名。
なんと嫁さん！（爆）

個性的な３２Ｒや純正風な３２Ｒが当然見れたわけですがお陰で毒されると言う。
ちょっと個性をって言うとエアロですが３２Ｒでコテコテエアロはダサイ街道まっしぐら！（笑）

無難なのはリップスポイラーを変えてワンポイントなんですが意外と純正がカッコ悪くないんですよね。







去年の嫁さんの３２Ｒの作業中の１枚ですが今でも見た目はほぼ変わってません。
純正リップはある意味王道なんで弄ったとしてもボディー同色にするくらいです。


ただ、社外品は多数出てますから純正より少し前に出してちょい長くするくらいならワンポイント的にはありですがデカ過ぎはやっぱり微妙・・・・。

これどうだぁ～？みたいなやつで言うなら３種類あります。







アバンス名東のリップスポイラー。
うん、悪くないしさり気ない感じでグッド！







ガレージ伊藤のリップスポイラー。
これもさり気ない感じでカーボン製もありでしょう。







ＨＲＤのリップスポイラー。
これも良い感じですね～。


ん？良く見ると全部同じ形に見えるのは気のせいか？（笑）


でも、いかにも感が無くて純正に近いって言うとどうしても似た形になるんです。
結局のところ純正リップを塗ってしまえよ！ってのが１番無難なんですけど。(＾＾；)


リップうんぬんより１つ気付いた事が。




みんなニスモダクト付いてるじゃ～ん！(ﾟДﾟ；ｏ)




リップよりまずはこっちじゃないのか？って思ってしまった。（笑）
ただ、オリジナル感を残すのなら現状維持なんですけど。


でもね～ニスモダクトは当然ですが廃盤。（´ヘ｀；）とほほ・・
本物のニスモ製ダクトはヤフオクでも要補修クラスでも３万以上してます。
中には新品未使用クラスだと７万とか１０万とか・・・・。（汗）


新品が出てた時は３万くらいなだけに恐ろしやぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･


安物のニスモ風ＦＲＰだと１万以下で買えますけどなんか質を落とした偽物を付ける事を我慢できるのか？
まさしく恐るべしニスモ、恐るべし廃盤って感じですね。（笑）

うん、こりゃ現状維持ですな。(●´艸｀)フ゛ハッ

せっかくタービン付けたけど一旦外してフランジ修正してまた装着したタービンです。
何気に二度手間やってます。（笑）








安心して下さい。もう外しませんから。（笑）




さて、次は水とオイルの配管接続ですがこのタービンは純正のラインを使ってるので簡単ですがバンジョウボルトだけ純正じゃ無かった。

バンジョウボルトも純正じゃなかったっけ？・・・てかそこまで覚えてない。(￣∇￣;)

純正と径が違うので銅ワッシャーを違う物を用意しないといけませんが手持ちであったか？







数種類のサイズを合わせて見たけど微妙に合わん。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
潰れるタイプの銅ワッシャーでは無いんで再利用できない事は無いですが漏れたら交換する方が手間ですし基本的には新品交換です。

径のサイズ計ったんで部品屋に同じサイズの銅ワッシャー貰えばいいんで取り合えず部品待ちします。
まぁ～もう追加部品はこれで無いんで完成までもうちょいって感じです。