３４ブラザーのブログ一覧

今日到着した２台目のスポーツカーの展示車はミッドシップです。
１台目のＳ２０００がフロントミッドシップなら２台目は完全なミッドシップ。

そして、２台目も２シーターの２人乗りオープンカー。
このままいくと３台目もオープンカーになりそうで怖い。（笑）


名古屋まで見に行ったのはスカイラインが本命でしたが今回のも買えればラッキーみたいな感じでしたが結果は御覧の通り・・・・。（´ヘ｀；）とほほ・・

まぁ～過ぎた事は仕方ないので２台目のスポーツカーを展示準備する方に集中します。


なんと！２台目はオープンでミッドシップなんであれですよあれ！




ロータスエリーゼ！！！




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日本版の！（笑）




まさかＭＲ－Ｓを置く事になるとは思いませんでした。

ただ、前期は５速で安いんですが後期は６速でポーンと値段上がるんですよね。(＾＾；)
しかも、なぜか普通に足として乗る人が多いのか過走行車が圧倒的に多いんです。


今回のＭＲ－Ｓは１６年式の後期型６速ですがそこらのＭＲ－Ｓと違います。
なんせもはや廃盤で中古のやり取りで値段が高いハードトップ付き。







ハードトップ付きなんで幌の使用頻度が少ないので幌がキレイです。
ちょっとヘッドライト付近を当てたくらいの軽症ですがそれだけでも事故車扱いになるので金額的にお得。

１番は圧倒的に走行距離が少ない１３０００ｋｍ台。
１２年経過でその距離ですからあれだ！




オブジェ～！(●´艸｀)フ゛ハッ




色が白とかだともっと良かったんですがこの距離に心打たれました。

もちろん試運転しましたがＭＲ－Ｓは初めてでしたね。
軽いんでコーナーが軽快に曲がります。

これはワインディングをドライブで流すのは楽しそうです。
まぁ～エンジンは普通の可変バルタイ付きの１８００ｃｃなんで馬力は無いですがロードスター的に乗るには有りですね。


２シーターオープンなんで室内清掃はシート外して速攻で終わりましたがアライメントのズレが試運転で気になったんで明日に作業します。

取り合えず３台目は２シーターオープンは止めようと思ってるんですが嫁さんがまた２シーター狙ってる感じなんでここはスカイラインでなんとか阻止したい・・・・けど買える気がせん！（爆）

さて、割れたサイドステップを急ぎで修理中です。

割れてる所は見た目で分かるのですがＦＲＰなんで見た目で分からないとこもヒビ入りますから塗装をめくると結構前までヒビ入ってました。







前の方も当たっててサイドステップの３分の１くらいまでヒビ入ってるとはなかなかですな。(＾＾；)

下側の突起してる部分が当てる危険があるので・・・ってもう当たりましたけど削ります。







結構大き目な穴開きますがＦＲＰで埋めてまっ平らにしました。







次はフェンダーに被せるＬ字部分の修理ですが１度割れたＦＲＰは上から貼り付けて修理しても割れるんで切開して新たに作り直します。

予定日より１日早く２台目のスポーカーが到着です。

今度は希少なハードトップ付きです。

これで車種が分かるなか～？（笑）

午前中に車検の車を回収してから板金屋へ。







シルビアはまずはフェンダーとの接合部分から作るので型紙みたいなのを作って大方の形を決めてるとこです。

まぁ～シルビアはボチボチですが後ろに映ってるスカイラインが出戻りです。


まさかの早くもヒット！（爆）








サイドステップがぁぁぁ～！(ﾟДﾟ；ｏ)




サイドステップ後ろ側の下側にデザインで膨らみがあるのですがそこが車体で１番低い場所になるので気を付けてって言ってたのですが低い縁石みたいな場所にヒットして割れちゃいました。

固定がネジ止め剤使ってたり点付けパネルボンドで頑丈に付けてあるので取れる事はなかなか無いですが外すのが大変です。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

一応外す事は考えて付けてありますけど普通のサイドステップとは色々違う仕様にしてあるので外すのも気使うんですよね。


ＦＲＰなんで修理出来ますが下側の膨らみが接触する部部でもあるので今度はその部分をカットして平らにします。

ただ、この色はねぇ～・・・・ちょっとお高いのがねぇ～。(⌒_⌒; タラタラ

この車はせっかくお金掛けてキレイにカッコよくしたんで、これだけキレイな状態でサイドステップだけ割れてるって逆に目立ちますからキレイさを保つには即直しが基本ですね。

まぁ～あれだけ割れてるとＦＲＰなんで振動とかで割れが広がって被害拡大していきますし。(＾＾；)

今日はパチへ～！って感じですがやはり調子イマイチでガス代になるかどうかの成果。
こりゃアカンって事で３２Rを久しぶりに充電がてら動かす事に。

年中冬眠みたいな３２Rですがもう今年は嫁さん乗らないらしいので今日でラストランです。
久しぶりにエンジン掛けて燃料見ると珍しく半分以上入ってる。（笑）


取り合えず越前海岸まで行きちょい休憩で夕日待ち。







車移動なんで薄着で来たら意外と風あって寒い・・・・。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

夕日をバックにカッコイイ風な画像が欲しかったんですが寒くて断念。
せっかくなんで後ろからパシャっと。








曇ってて夕日はどこ？？？（；￣Д￣）




夕方になるにつれて雲ってきたんで夕日なんて見えましぇ～ん。（笑）


帰りは来た道を戻りちょいエンジン回すもノーマルなんで遅～い。

でも、フィーリングは凄い良いんですよねこのエンジン。
ただ、味があって非常に良し！


今年のスタートは７５２００ｋｍでした。
最後にガソリン満タンにして帰って来てメーター見たら７５８００ｋｍ。




６００ｋｍかよっ！(ﾟДﾟ；ｏ)




去年の８００ｋｍを下回るとは思わなかったですね～。
さらにオブジェに磨きが掛かってます。（笑）

ただ、今年は初めて修理無しで１年を締めました。
なんせ修理しながら乗るイメージですから修理無しはラッキーって感じです。

これで３２Rは冬眠となります。
もはや相場がえらい上がって２、３年前に比べると同じ程度で１００万くらい余分に値上がりしまたから絶対上がる株になってしまったのである意味違う所有感が出たんで壊れても売れんのぉ～。（笑）