３４ブラザーのブログ一覧

明日の東京オークション会場でベンベがぁ～！

しかも、右バンドルで5万km台と13年式なのに少ない。

さらに19インチ付いてるんです。

ただ、前期型なんで微妙か？

うん、誘惑ネタ完了。（笑）

今日も大雪で壊れた車のバンパー交換でした。
もうこれで最後だと思うんですけどね。

そこで発見した素晴らしい気遣いの牽引フックのカバー。







普通はこんな感じでまず指では外せずに先の細い道具じゃないと外せないですね。

しかも、割りとキズ付きやすいのでかなり面倒です。


でも、今日交換したタントのバンパーは道具無くても外せるようになってます。







指入れればパコーンと外れるんです。




素晴らしい～！！！(≧∇≦)




これならいざ外す時も道具無くても誰でも外せて良いですね。

ダイハツさんナイスですよぉ～！

流用品のブレーキランプをまずは防水の為にシーラー塗り込みです。







外国製なんで配線の入り口もいっさい防水してませんから全てやります。

そして、点灯確認ですがコネクター式になってるのですが流用なんでコネクターは使えませんから配線カットしてまずは電源入れます。







不点灯時には黒い状態なんでディフューザーの黒色に違和感無く合う予定です。







縦に細かいＬＥＤで点灯が希望でしたが安いのでは無いので少し大きめのＬＥＤになりました。

スモークレンズなんで無駄に明るくなり過ぎずに後ろの車にイラッと感じさせないのがミソ。（笑）

汎用のコントローラーも買ったので減光と明るさの調整はそっちでやります。

今のところランプとコントローラーの部品２個で６０００円以下で揃えてるんで安いでしょ。（笑）

加工で手間掛かるのは分かってるので部品代を極力安くなるようにしてます。

ＬＥＤを減光させる良い物発見しました。

これ使えばスモールで減光させてブレーキで点灯って出来ますね。

点滅は出来ないけど明るさの調整は出来ますからこれ使いますかね。

コントローラーとしては安いからイケメン店員これでいいでしょ？

ディフューザーの大方の位置きめが決まったので接触する部分の穴位置も決めながら少しずつ開けてます。







削っては仮合わせを何回も。







こんな感じで装着予定です。
あくまで効果より見た目を目指して。（笑）







取り合えずマフラーのタイコ部分はこんな感じでカット。







ディフューザー角はリブみたいな感じで強度上げてるんですがこれ以上下げれないのでマフラーに当たるとこは最小限のカットをするしかないですね。


ただ、困った事に予想以上に左右均等に作られてないのでボルテックスジェネレーターの形と長さが違う・・・・。











片側は反ってて、もう片側は真っ直ぐな感じで２ｃｍ以上ズレてるし。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

まぁ～安い物ですから仕方ないけど色々悩みます。

ディフューザーも左右均等じゃないので仮合わせでリアタイヤとの隙間も結構違うんですよね。











ここも角は盛り上げてブレ防止で強度上げてるし、特に前側は風受けるんでカットは出来ないからここは妥協して見なかった事にしようかなぁ～。(＾＾；)

うん、前途多難な感じしかしねぇ～！（笑）