３４ブラザーのブログ一覧

昨日は次の日が快晴でよく出る霧が地域によっては結構出てました。

それもあって見にくかったようで事故ですがそう言う時は普段より車間距離を余分に取らないと判断が遅くなりますからね。

去年からあまり事故が無くて珍しい事故でしたが久しぶりの割りには結構逝きましたね。(＾＾；)

ＩＱの屋根の塗装剥離作業が終わりまさに鉄板ムキムキです。（笑）

ここまでやって再塗装すれば絶対に後で塗装剥げないのですが剥離作業が毎回手間掛かりますね。







そして、屋根の剥離終わったんでリアフェンダーの修理へ。







屋根からリアフェンダーまで一気に塗る事になりますが個別に塗るよりはリーズナブルになるんで１面塗りより２面塗りとかの方がお得感が出るのが塗装作業です。

さて、事故車が入る事だしＩＱ作業ペースアップしないと。

今朝はさすが氷点下で快晴ってだけあって車が凍ってましたね。

久しぶりにかなり寒い朝です。

しかし、雪が降る感じは今月も無く終了ってやつかな～。

さて、ＩＱのシートをいつかはＴカーに使うって事を考えるとシートレールを外せるようにしておかないといけません。

しかし、今使ってるＩＱは前オーナーがネジを舐めてしまってそのままなのでシートレート外せません。

ネジがちょっと特殊で菊型みたいなのを純正採用してるんです。







この手のネジはトルク管理して締めればまず舐めませんが素人が力いっぱい締めると舐めちゃうんですよね～。(￣∇￣;)

問題の舐めてるネジは運転席後ろ側で丸くなってます。







強引にソケット挿しても材質が弱いので簡単に削れていきますから工場にある専用工具でなんとかしようとしましたがそれでもどうにもならず・・・・。（汗）







スペースが狭いのもあって作業性悪し。(￣ロ￣;)

最終手段はナット溶接してメガネレンチを使って回すしかないのですが多分最終手段を発動するしか無さそうです。

取り合えずネジだけ注文したんで到着したら最終手段発動する予定です。

この寒い時期にヒーター効かないって事でチェック。

たまにあるオートエアコンブローってやつでした。

オート機能が壊れたようで固定状態で温度表示を上げても温度上げる機能が動かないってパターンですね。

これ修理するとダッシュノボードをバラしコースになる事多いんで修理代５万以上１０万未満って感じですかね。

オート便利だけどこう言うパターンあるんで個人的にはオート使わずにマニュアル操作で風量も温度もその度に調整するようにしてます。

オートエアコンで常にオートにしてると微調整で常に動いてるんで壊れる事あるんで要注意ですね。