３４ブラザーのブログ一覧

朝は大した事無かったのに午後から増量中って感じで降ってますね～。

降ってると言うか吹雪いてますけど。(^_^;)

これでやっとスタットレスを履いてる意味が出ますね。

あとは事故が出ない事を祈るのみ！

天気予報で大雪って言ってたからもっと積もるかと思ったけど意外と積もりませんでしたね。

今朝で車の上で５ｃｍくらい？

うっすらって感じで少なくてある意味良かったですが雪が降るだけあって少し寒いですね。

明日も降るらしいので今日くらいでお願いしたいとこです。

頼まれてるＥＲ３４探しは難航中ですがたま～に出るＲＢ２６載せ替え車。

載せてあるだけでは後々えらいこっちゃになるんですが詳細は不明なのが現実なんですよね。







ヘッドカバー赤く塗られてるけど３４ＲのＲＢ２６じゃ無いのは間違い無いでしょうし。

なぜ同じ赤でブレーキマスターと電動ファンを塗ってるのか意味不明。

エンジンの配線が全て繋がれてる可能性は低いでしょうからコンピューター診断掛けれないとかのオチはありそうですね。

しかも、エンジンルームだけ青色って変だろ～！（；￣Д￣）


ベース車は当然ＧＴターボじゃ無いし、ＡＴ載せ替えの鉄板パターンだし。

フム、闇だらけで怖い。（笑）


なんかどんどんオリジナルのＥＲ３４が少なくってきてますね。

３年で廃盤にせずにもうちょい長く売っててくれれば現存台数がもうちょいあるんですが３年はさすがにみじけぇ～よ。（´ヘ｀；）とほほ・・

兄キが新しく買ったリールです。

中古でオーバーホール済みですが約４万。

高いぃぃぃ～！(|| ゜Д゜)

でも、新品だと７万超えの高級リールですからそんなもんかな。

釣りをしない人にはまさに理解不能な高級リールですね。（笑）

事故修理中のアルトですがメーカー側の軽量化の努力が見えますね。

まずはフレームですがライト裏側とフロントピラーとの間は繋がって無いのでちょっとビックリ。







ライト固定のフレーム枠だけ独立してるって新鮮な感じです。


そして、フェンダーも最近は樹脂製になってるので軽量化になります。







ただ、バンパー固定のブラケットが存在しなくてフェンダー側と一体式になってるのでブラケット単品交換が出来ないって事はフェンダーごと交換になるんで取り付け側が割れたりすると余分に費用は掛かりますね。

どちらも軽量化には効果ありますが当たった時は被害が大きくなる感じですかね。

まぁ～良いか悪いかは難しいとこですがフェンダーが鉄じゃ無いのは錆心配は無くなりますが引っ張りとかの加工はもう無理ですね。(＾＾；)