３４ブラザーのブログ一覧

展示車でＳ２が欲しいなぁ～と思い最終型のタイプＳのブルーなんてイケてるじゃん！って思ったんですが。

１０万ｋｍで無事故車とは言え凄い額で落札されていきました。

もしやブルーが高いって言うスカイラインと同じパターンか？(￣▽￣;)

あの落札額だと店頭表示なら３８０万超え？くらいでしょうからＳ２怖っ！

１０万ｋｍである意味新車超えクラスってか。（汗）

タイプＳは今後係わらないでおこうと心に決めました。（笑）

ダンパーだけの状態からいつでも取り付け出来るように組み付けだけしました。

今回のはいつもと違ってピロアッパーマウント使わずに純正アッパーマウントを使います。

ただ、純正アッパーマウントに直巻きバネが使えませんからバネとアッパーマウントの間に挟んでるシルバーの物でスプリングシートってやつを使い直巻きバネを使えるようにしてます。

シルビア系と違ってアッパーマウントでキャンバー調整出来ないのでストリート用なら純正アッパマウント仕様でも十分ですね。

オーリンズをスーパー化にする作業が完了しました。

今回はタイプRとタイプSが50％づつなんで初めてのパターンでなおかつ指定して無いですがあちらの考えでストローク変更マイナス10mmになりました。

なんか面白そうな感じがする足になりそうです。

隣のトヨペットに行ったらなんかカッチョイイ車が置いてありました。

この前の勝山ラリーで使ったやつなのかな？

今日は名古屋行くかも～って感じでしたが行かなくなったんでここ２年くらい磨いてない弟号を磨いてます。

いくら車庫に入れてるとは言え吹き込みで結構汚れるんでたまには磨かないとって事で｡

ただ、昨日までの磨き作業で疲労感MAXなんでほどほどに手抜きしながら。(^_^;)

機械はマスキングが面倒なんで屋根だけ使いました。

しかし、疲れててペースが全然上がらな～い。(￣▽￣;)