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フランジ割れで排気漏れしてるインテRのマフラー溶接修理です。

ステー修理とかなら鉄工所でやりますがフランジの割れくらいなら自前で直せるんでジーとやりました。

ステン棒だけ買って来て溶接して作業完了です。

インテRの９８スペックの黄色ってかなりレアです。

しかし、１４万ｋｍ超えでオリジナル状態とは言え落札金額が軽く５００万をオーバー！（滝汗）

いやいや、これは過去最高にビビッたね。

国内向けじゃなくて外国のお金持ち同士が競ったからでしょうが旧車マジで怖いわぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

タイプRは年式関係無しで全モデル２００万超えでも安いと思わないとダメな時代か？

今週前半はかなり寒いんで外で作業的な事は厳しいです。

取り合えずインテRのマフラーを朝一で外して直管へ。（笑）







チェックしてて気付いたマフラーの排気漏れ修理をやります。

普通にガスケットだけなら簡単ですがフランジに亀裂が入ってるんで溶接修理です。







粗悪マフラーかと思ったけどHKS製なんで経年劣化でしょうね。

まぁ～溶接しちゃえば直るんでジーとやりますか。

鬼滅の刃で一瞬しか出て来て無いのに有名になったサイコロステーキ先輩。







サイコロステーキのように切り刻まれたからサイコロステーキ先輩って言われてるんですが実はもっと前にサイコロステーキ先輩が居ました。

ドラゴンボールのDVDを車の中で見て発見です。







フリーザこそ初代サイコロステーキ先輩だろ！（笑）



ただ、フリーザは切り刻まれてから消滅させられてますからある意味サイコロステーキ先輩よりかわいそう？

そして、サイコロサイズにはもうちょっと切り刻んで欲しかった。（笑）

大雪でみんなスコップ買いまくったみたいで近所に売ってない。(￣▽￣;)

しかも２個ほどブローしたんで欲しいんで雪の影響の無い嶺南なら売ってるはずって事で敦賀へ。

敦賀のカーマーと言えばアヤハディオ？（笑）







初めて来ましたがちょっと小さいカーマー的な感じですね。

そして、目的のスコップ探しですがいっぱいありました。







スコップGET～！

次は車の屋根雪下ろしするやつを探さねば。