３４ブラザーのブログ一覧

出先の帰りに昼飯食いにはま行ったら注文するのがタブレットに変わってました。

いつの間にタブレットになったんだ！

無茶注文しやすいやんか～。（笑）

乗りにくいクラッチを組んでしまった事に気付いた人から乗りやすいクラッチに交換して欲しいって事でちょいとクラッチ調べてました。

３００馬力台でメタルのツインクラッチは要らないわな～。

しかも、作動変更パーツ付きなんでプル式をプッシュ式にしてるんで基本的にペダルは重くはなりますね～。

当然、プル式とプッシュ式のメリットとデメリットの説明なんて聞いて無くて買わされて付けたんでしょうけど使い方に合わせて部品チョイスしてやれよ～。(￣∇￣;)

てかまだ付けて数百ｋｍしか使って無いのに工賃含めて３０万近く出したクラッチを外すのはもったいないけど乗りにくいと車自体が嫌になるから仕方ないか。

しかし、なんで若い子は買った車や付けた部品で失敗した後に３４ブラザー店に来るんだ？

他で無駄金使うなら最初から３４ブラザー店に来いよぉー！（笑）

今週から一気に気温下がりました。

て事は空気圧も下がってますから注入です。

普段2、5キロ入れてますが計ると2、1キロだったんでやっぱり下がってますね。

空気圧が下がったままだとこの時期からスタットレスに交換するまでに一気にタイヤのカドが減りますから要注意ですね。

CRーZの中でも限定３００台の無限仕様が珍しく競りに出てました。

スーチャー仕様ってのが普通のＣＲーＺとは大きく違うとこですがエアロももちろん無限です。

これが今では６万ｋｍとかでも３００万以上とかしますからね～。

高いけど限定車ってほぼプレミア付きますからね～。

でも、ＣＲーＺで３００万はなかなか手が出ないなぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ただ、新車当時は４５０万なんでまだ新車超えはしてませんから今なら買い！（違）

定番の場所を当てた車の鈑金中です。

当初はリアフェンダー交換かと思ったんですがなんとか修理出来そうです。

ベコベコだったのを引っ張り出してますがこれぞ「ザ・鈑金」って感じですね。

引っ張り方次第では鉄板伸びて押すとペコペコしちゃいますから引っ張り方が絶妙なのはデントリペタと同じですね。

ほぼ出ましたがあと数ミリ出す必要があるんでまだまだ作業は続きます。

カー〇とか安い鈑金屋だとここまで出さずにパテで埋めちゃうんで作業早いですけどね～。（笑）