３４ブラザーのブログ一覧

朝一でダイハツに入れたステラですがダイハツの機械でもオート格納ミラーのキャンセルが出来たんで良かったです。

中身はムーヴなんで当然と言えば当然ですけどね。

まだ希望ナンバー待ちなどありますから次は工場に移動して納車整備の作業をやります。

今日はCR‐Zの外装磨きです。







まずはヘッドライトからって事でブーンとやります。







フム、これだけキレイになれば十分。

理想はプロテクションフィルムを貼れば黄ばみの心配は無くなるんですけどね。

さて、本格的に作業に入りますか。

9月のカーセンサーでの県内のスポーツカーランキングが出ました。

８６が２番になってロードスターが１番になりました。

８６はまだ新しいし、無難に選ぶなら８６になるんで安定してますね。

かと言ってバンバン売れるかと言えば他のスポーツカーに比べて多いってくらいなんですけど。

ロードスターは少しお得だったNC型も値上がりしましたから狙い目では無くなったんで困った。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ただ、平成１０年代の旧車を除いたスポーツカーでは平成２０年代のスポーツカーは全然安心ですから８６とロードスターの上位はしばらく変わらないでしょうね～。

しかし、益々チョイスするのが難しくなってきたなぁ～。(￣∇￣;)

まぁ～スポーツカーはほぼ県外に行くから県内のランキングなんてあまり意味無いけどね～。（笑）

なかなか今日も忙しかったなぁ～。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

午後からステラは２回目の室内清掃しましたがデカバンじゃ無いから２回目で十分ですね。







快晴なんでフロアマット洗浄後の乾燥が良い感じで進みます。







ステラは明日にダイハツに入れてオート格納ミラーとリバースに入れた時のリアワイパー連動をキャンセルです。

スバル車だけどダイハツのコンピューターで出来るかどうかですがダイハツでも初らしいです。

まぁ～元はダイハツ車ですから多分上手くいくんじゃないかな～。







明日はCR-Zの外装作業なんですがその前にエンジンルーム洗浄。

展示場に入れる前に１回やってあるんで軽くやったくらいで完了です。







アルトワークスのドラシャ内側のシール交換が終わりましたが念の為にテスト走行して漏れが無いか確認してOKだったんで作業完了です。







即納車したかったトコットはお客さんの都合で明日納車になったんで一旦カバー掛けて明日納車に備えます。

う～ん、昨日にS２０００の作業やっといて良かった。（笑）

今日と明日は車高やアライメント作業出来る程の時間は空きませんからナイスタイミングでした。

仕事多いのは良い事ですが毎日シャカリキっすよぉー！（笑）

沖縄にタービン送ったら沖縄からロードスターの問い合わせ入った。（笑）

フェリー運搬出来ますか？って事ですが確かフェリー運搬は厳しくなったんですよね。

シャコタン野郎が運搬してもらって燃料タンクに穴開いてフェリーの中でガソリンをブチ撒けた件でフェリー会社に文句言ってからフェリー運搬の車高の基準が厳しくなったとか。

文句言うなら事前に調べて車高上げとけよ！って事なんですけどね。

今では無難な車高は１５ｃｍくらいなんですがロードスターはスポイラー付いてるから１５ｃｍは無かったはずなんでチェック。







チーン・・・・。(￣∇￣;)



スポイラーの下側で１１ｃｍあるかな？ってくらいなんで５ｃｍくらい上げないと無理ですね～。

車高調側で５ｃｍは厳しいかもしれませんが最悪スポイラーを外せば８ｃｍくらい高さ稼げるんで余裕ですけど。

しかし、フェリー運搬は全く考えて無かったから運送会社とちょっと詳しく話せて勉強になりました。

まぁ～問い合わせだけですからさすがに沖縄は無いでしょう。（笑）