３４ブラザーのブログ一覧

昨日は弟号のメンテしたついでに３２Rもやりました。

ただ、時間はあまり取れないのでエンジンオイルのみ交換。

あと３ヶ月で車検なんでその時に駆動系全てのオイル交換する事にします。

どうせ年間数百ｋｍしか乗りませんから３ヶ月先でも距離は知れてますから。（笑）

オイル交換だけ済んだらまたプチ冬眠したんで次はＧＷには多分動くでしょう。

スカイラインの磨きはまだまだ掛かります。

とは言え一気に出来る色じゃ無いですから１パネルごと地味にやってます。







休憩して冷しながらやらないと鉄板は熱持ちますからね。

今週は磨き作業がひたすら続きそうです。







フロントバンパーは網などが付きやっとバンパーらしくなりました。

Sマークはまだ乾燥中ですがSマーク付けばバンパーとしては完成します。

今週は磨きメインなんで車的にはあまり変化無い感じですね。

なんか気が付けば来週終わったらGWやんか～！

自家用車のメンテする事無くGWに入りそうなヨカーン。(|| ゜Д゜)

これはやるなら今日しかないって事で予定外ですがやっちまえってやつです。







駆動系も含めてオイル交換ですがオイルフィルターも数年ぶりの交換になります。

ここで兄キが予備があるとか誘惑してきて・・・・。











高性能フィルター出ました。（笑）

航空機では実用されててメッシュフィルターになってて抵抗減るんで出力アップするとか。

ただ、洗浄して再利用が出来るとは言え値段が２５０００円と高い！（汗）

これは交換するついでとは言え・・・・ちょっと・・・・。







付けたったわ！(●´艸｀)フ゛ハッ



取り合えずこれで弟号のメンテは終わったんで一安心です。

次動かす時はエンジンと体を目覚めさせてブレーキのアタリ付けですね。

珍しく４駆のジュークって車の作業です。

そして、これまた珍しくトランスファーとMTの間からオイル漏れしてるんでトランスファー降ろしてます。







トランスファーとMTの間にシールとかは無くてシャフトの刺さるとこだけにオイルシールあるんで漏れてるのは多分そこですね。







トランスファー側とMT側のシールを両方交換するんでこれで漏れは無くなるはずです。

ただ、CVTオイルがちょっとだけ抜けるんですがCVTオイルのレベルゲージが無いんでＣＶＴオイルの方はディーラー作業になりますが今日は連休で休み。（爆）

ＣＶＴの件は明日にでも確認しますかね。

外装コーティングの終わったソリオの新車は納車準備完了です。

納車予定は木曜日なんでまたカバー掛けときます。

GW前に間に合った新車はこれだけなんであとはGW後ですね。