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作業始めて３ヶ月ちょい経ったかな？

や～～～～っとエアロ最終装着です。

ビフォーを見たいって要望があるんで画像探したけどクラッチ作業の時のしか前から撮ったやつは無かったんでこれで勘弁。

ビフォー







アフター







激変！！！（笑）



よくあるグリル枠が波うってペコペコしてるような事は無いです。

ボンネットとグリルの高さもバッチリです。

チリも可能な限り弄って合わせこみました。

かなりカッコ良くなったんじゃね？（笑）







よくあるバンパーがフェンダーより末広がりになってますがフェンダーの幅に合わせただけあってスッキリしました。

末広がりは安物っぽく見えますからね。







ダクト網はちょっと悩みましたがやっぱり付いてた方が良いんで付けて配管のとこもちゃんと丸形にして避けてます。







フェンダーもそこそこ酷かったですし、定番のピラーとの隙間も純正と同じくらいの隙間にしてライン合わせてます。







フェンダーにサイドスポイラーが被る部分は純正エアロみたいにキズ防止モールを挟んでさりげなく心遣い。（笑）







ブリスターフェンダー用のサイドスポイラーを純正ボディーに合うように大加工しましたがこれが超大変でしたね。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

物自体が酷過ぎてやり切れなかった部分もありますがかなり良くはなってます。

まだ最終チェックとクリーニングや修正する部分もありますからもうちょいで完成です。







ホイールが純正で電車仕様なんでホイール交換して車高少し下げてやれば斜め前から見れば良い感じでしょうね。

リヤはまだ純正のままなんで後ろから見ちゃダメですけどね。（笑）

昨日から車検整備中のスカイラインは今日も作業です。

ただ、キャリパーOHが部品待ちで一時中断してます。







昨日でキャリパーのバラしまでは終わってます。

やっぱり年数の経過が結構ありますからフルOHになりますね。







キャリパー自体はまだまだ使えますがピストンはさすがに全部交換になりました。







2個酷いのはリヤ側ですが問答無用ですね。（笑）

このまま使うとそのうち固着するくらい酷いですが後ろ側は動きが少ないので特に酷いのも仕方ないです。

リヤのピストンはフロントの半額で安かったので逆にビックリしましたけどね。

さて、部品が揃い次第順次作業を進めます。

まだまだ氷山の一角ですが水増し請求とはさすがビッグは違うな。（笑）

直さなくても良い場所を直すとか中古使ったのに新品で請求とか中古車屋としてクソですね。

てかマジ消えてくれやこの会社！

保険会社だけでじゃなくてお客さんにも不正請求してるっちゅ～ねん。（笑）

昨日に受注停止になったプラドですがガソリン車は枠埋まりましたがディーゼル車はあと5台だけ枠ありました。

ディーゼル車は高いんで買わないと思ったんですがなんとディーゼル車狙いだったので取り合えず色とグレードだけ決めて注文してギリギリ滑り込みでした。

特別仕様車のディーゼル車なんで車だけ500万オーバー！（汗）

そして、納期は来年5月。（爆）

また来年納車の車ですが今年はこんなばっかや～ん！（笑）

納車まで9ヶ月あるんでやる事だけメモって残しておかないと絶対忘れちゃいますね。(＾＾；)

昨日に外装磨きもETC取り付けも名変も終わりました。

ちょっと早いですがこれで週末に向けて納車準備が完了です。

距離が少ないキレイな軽なら3日あれば納車準備は終わりますね。

まぁ～今回が早いだけで部品待ちとか出るとちょっと無理ですけど。(^_^;)