３４ブラザーのブログ一覧

久しぶりにスカイライン着地です。

エアロ変わって車高低くなるとは思ったけど予想以上に低くなりましたね。

こぶしすら入らず。（爆）

このままだと軽い段差を超えるのも怖いんで車高アップするしかないですね。

33スカイライン用のボンネット先に使うクリップです。

たった1cmのクリップですが1個200円超え。

ネジすら値上げしてますからクリップも値上げしてますよね～。

ん～高級クリップやなぁ～。（笑）

パンクしたって事でレスキュータイヤ交換ですが布がぁぁぁ～！(；´艸｀)ぁぁぁ







外して内側見たらゴムカスがぁぁぁ～！（；￣Д￣）







そして、内側の側面見たら縦に切れてるぅぅぅ～！(ﾟДﾟ；ｏ)







パンクしてそのまましばらく走ったからですがこれはパンクしたと言うよりパンクさせた方ですね。

空気圧不足で真ん中減らずに両サイドだけガッツリ減ってますから異常摩耗で削ってパンクってやつですね。

お客さん自身でタイヤ交換してる車にありがちなパターンで空気をちゃんと足して無いからですがこればっかりは言ってあってもなかなかチェックしない人はある一定数居ますからね。

念の為に他のタイヤも確認したらヤバス。(￣ロ￣;)







4本同時交換になりましたがまたチェックしなさそうなんでこれから気温下がると空気圧も下がりますから空気圧多めで返車しますかね。

これで高速乗ったら絶対事故起こしそうでヤバいね。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

ちょっと4駆のN‐ONEを見てみたら雪国でしか出品されない。

まだ週前半でデーターが少ないとは言え雪国強し。（笑）

ただ、雪国で出て来る車は錆が結構出てるんで嫌なんですよね。

そして、遠いから陸送代も高いし。

まぁ～雪国じゃなきゃ4駆要らないから仕方ないですけどね。(＾＾；)

スカイラインのバンパーは下塗りまで終わりまた仮装着です。







まだ本塗りはこれからなんで艶あまり無いですがイメージは出来ますね。

スポイラーは塗り分けで今回もシルバー系にはワンポイントでマッチする32のガンメタで下塗りまで終わりましたがなかなか良い感じですね。







スポイラーのバンパーとくっ付く丸い膨らみの部分ですが最初は左右で同じラインに無く片方下がってて片方は前に出てる感じでしたが作り直して同じ感じになってます。

や～っと少しはカッコよく見えるようになってきたかな。