３４ブラザーのブログ一覧

昨日除雪をやりアスファルトが見えるようになりました。







しかし、今朝はこんな状態に。







戻ったか？

昨日の朝程じゃ無いけど除雪するか悩む量だなぁ～。

手作業鈑金で鉄板の縮んだとこを修理したスカイラインはヘッドライト裏側のパネルの溶接です。







新品パネルは黒色ですがいつもの防錆でスポットジンク吹いてますから銀色っぽくなってます。

このパネル交換されてる車で意外とちゃんとくっ付いてない事があるんです。







黄色枠の部分は元から隙間があるんで正常ですが赤色枠のとこに隙間が出来てる事があるんです。

下側のパネルの鈑金修理をちゃんとして引っ張り出して無いから寸法足りずで隙間が空くんですがその隙間が歪にベゴベゴになってるんでちゃんと直して無いってのが分かっちゃいますね。

今回の場合も赤色枠の下側のパネルは曲がって縮んでましたが引っ張り出して手鈑金修理してますが歪みが分からなくなってますからかなり良い感じになってます。

溶接作業は終わったんで次は塗装して乾燥したらラジエーターなどの組み付けに入ります。

昨日より今朝の方が雪が多かったです。

風が無かったんで積もってましたから朝から除雪してました。

最後に倉庫の屋根雪を下ろして完了です。

明日は積もるなよぉ～！

いやぁ～在庫あるとラジエーターも入るの早いね～。

エアロメーカーも見習って欲しいわぁ～。

て事でスカイライン用のラジエーター到着しました。







安定のコーヨー製です。

下手なアルミラジエーターだと肝心の時に冷えないなんちゃってな物が多いんですよね。

そして、田畑ラジエーターってのもあったんですが知らないうちに廃業してたのは驚きました。







銅3層で昔はシルバー塗装仕様あったんですがここ最近では無いんで黒光タイプです。

ラジエーターは見た目より効果が大事ですから色はどうでも良いですけどね。

さて、これで今度こそ社外品注文は最後のはず。（笑）

寒い時は注意するのが凍ってて折れるってパターンです。

寒いと言っても氷点下くらいの時に多いですがドアが凍ってて開かないってやつ。

モール同士がくっ付いて開かないんですがそんな時に力任せでドアノブを引くと折れます。







プラスチック製なんで寒い時は意外と簡単にボキっと逝きます。(￣∇￣;)

凍って開かない場合は他の開くドアを探すとか隙間からぬるま湯入れて様子見するとかしないと今回みたいになっちゃいますね。

昨日なんて特に朝の気温低かったですからそう言う時ならではの電話が鳴ります。

車が動かないってパターンはブレーキパッドとローターが凍ってくっ付いてる状態なんで水掛けて溶かすかアクセル多めに踏んでやればンバキって鳴りますが動くようになります。

そして、意外と多いのが衝突安全絡みのチェックランプ点灯してるパターン。

フロントガラスのカメラ部分に氷や雪が付いてると作動しません的にチェックランプが点灯します。

雪国あるあるのパターンですが雪国の人でも焦る事ありますから氷点下の朝は特に凍っててのトラブル多いんですよね～。(＾＾；)