３４ブラザーのブログ一覧

アルトワークス嫁入り準備です。

まだ色々ありますから取り合えず商談中って事にしてキープ。

ん～展示場が激ヤバい。（汗）

フォグ右側は少々のパテ作業だけになったんで左側のフォグ加工に入ってます。

こっち側もすでに良い感じで進んでますからもうちょいですね。

最初に比べたらどちらも別物になりましたが修正の作業量は半端無いです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

や〜っと1番のスタッドボルトの摘出が終わりました。

丸2日くらい掛かったけどぉ～！（爆）

ちょっとネジ山傷んだんでタップ打ち直ししてネジ山キレイにしますかね。

2年前にキャリパーOHなどをやって車検で少しお金掛けたエスティマは今回は一般的な整備点検で終わり車検完了です。







V6の後方で室内側のタイミングチェーンのフロントカバー側で少しオイル滲みは出てますが今の移動距離では問題は無いですね。

フロントカバーのパッキンやり直すにはV6だけにエンジン下ろしコースになるんでヤバいですけど。(＾＾；)

しかし、1番ヤバいのはこっちの車検入庫のミラです。







エンジンブロックとエンジンヘッドの間のヘッドガスケットからオイルがダダ漏れです。（汗）

このままだと冷却水も漏れる可能性ありますし、修理するのも19万ｋｍのエンジンのヘッドガスケットを交換する意味あるのか？(￣∇￣;)

さすがに引退させてあげた方が良いと思いますが中古エンジンも含めて見積もりですね。

ガリってたホイールの修理完了です。

さて、次はタイヤ組みますかね。

9Jに255にパイロットスポーツ5組んだらどんな感じになるかな。