３４ブラザーのブログ一覧

デカバンの猪突進修理ついでのエアロチェンジが終わり次の作業はS2000です。

常に次の車の予定が決まってる状態がここ2年は続いてるような気がする。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

前期から後期バンパーに交換は純正バンパーなんで普通に終わりますがウイングは社外品なんで普通に終わる事は無いでしょうね。







FRPのウイングかぁ～。

見た瞬間に嫌な予感がするポイントがチラホラ。(￣∇￣;)







ん～やっぱり雑。（笑）

繋ぎが甘いと後でパクッと開く事があるんでちょっと心配。

取り合えず少し削って見て穴開いたらその時に考えますかね。

17万ｋｍ走行のウエイクの車検がやっと終わりました。

いやぁ～色々ダメなとこが多くて部品代だけで10万超えてちょっとビックリ。(＾＾；)

やっぱり軽でここまで走るもんじゃ無いですね。

車買うよりは安いけどコスト掛けただけに見合うかは乗る人次第って感じですね。

昨日の怒涛のタイヤ交換ラッシュはどこに行ったんだ？ってくらいまだタイヤ交換してません。

午前中は1台のみ。（笑）

デカバンも交換したから一応2台ですが体力回復にはちょうど良いです。

今日はタイヤ交換は少なさそうです。

タイヤ交換が入って来ないうちにデカバンの光軸調整です。

さて、あとはスタッドレスタイヤに交換すれば長かった全ての作業が終わりです。

昨日は初っ端の月曜から体力かなり削ってしまったけど気力はまだある。（笑）

夜中の気温が意外と10度切らないんでどうしてもスポーツカーで1回行きたかった岐阜へちょっと。

もはや冬眠してないのは86だけですから86でGO！







夜中で道はガラガラですからあっという間に冠山トンネル。







夜中なんで寂しいくらい車に遭遇しません。（笑）

すぐに岐阜県に入りますから徳山ダムまであっという間です。

徳山ダムから横山ダムまではクネクネ道で楽しめるかと思ったけど雨降った後で路面がウエット。

86のライトじゃウエットだとさらに見にくくて無理〜！(ー_ー;)







山際を走りますから鹿に遭遇しそうと思ったら横山ダムに行くまでに3匹遭遇。

でも、鹿笛効果で3匹とも車が通過する前に道の外に逃げてくれましたから急ブレーキを踏む事無く走れました。

しかし、ここまでに対向車には1台しか遭遇しないですから対向車より鹿との遭遇の方が多いってどうなんだ？

そのまま道の駅まで行きましたが田舎道の駅なだけに真っ暗でかなり寂しい。(^_^;)







平日ですから長居せずにUターンしましたが帰りは鹿に遭遇しなくて良いペースで帰れましたが・・・・。







誰にも遭遇しなくて寂し過ぎる。(；一_一)

まぁ～冠山トンネルの福井県側で2台とすれ違いましたが久しぶりの対向車だと無茶ホッとするんだこれが。（笑）

最後にスタンドで給油してフニッシュ。







ガソリン減ってたから給油しただけで86はまだ冬眠しませんから〜。

塩カリ撒かれたらさすがに冬眠しますがそれまではもうちょっと乗る予定です。

しかし、徳山ダムと横山ダムまでのクネクネ道はさすがにスポーツカーでもダルかった。（笑）