３４ブラザーのブログ一覧

デイスはフェンダー外して確認したらアーチ部分がそこそこ錆が出てて取り付け部分は特に酷かったので削って錆落とし中です。











ただ、鉄板が薄いのであまり削れませんから削るのもちょっと怖い。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

さらにシコシコ削って錆転換剤を塗ってサフェーサーで閉じますかね。

しかし、これってある意味レストア作業になってるんですが。（笑）

車検後にアイドリング不調になったライフはオイル漏れ修理してプラグ交換して普通にアイドリングするようになったのでこれで一旦終了。

本来ならオイル漬けになったイグニッションコイルも交換したいとこですが今年いっぱいくらいまでしか乗らないらしいので洗浄して再利用です。

多分、今年はこれで大丈夫なはず。

さて、連続で他所で車検後に不調になる車出たけど2台ある事は3台あるとかは勘弁やでぇ～。（笑）

車検終わったジェイドの室内清掃の続きです。

午後から風が出てきたので無風の時に比べれば暑さ軽減しますからマシです。

清掃終わらせてサイドスポイラーの補修で鈑金屋に入れるまでが今日の予定になってます。

デイズのルーフモール部分の油分は除去しましたがシールのヒビ割れがあるんでどうせならって事でシールもやり直します。

10年も経ってればそりゃシールもヒビ割れくらいしますからね～。 (＾＾；)







過去にシール割れて浸水した車は数台ありますからシールし直すなら作業してる今って感じです。

そして、次の作業の準備ですがフロントフェンダーのアーチ部分に錆が湧いてきたので修理です。







この辺も軽では仕方ないです。

ただ、鉄板の質が乗用車とは違うんで新車から10年も経てば内部から錆が出る事も普通にあります。

アーチ部分の裏側が処理しにくいんでどうしようかと思ってましたがフェンダー外す事になりました。







心配なのは軽は鉄板薄いんで処理中に穴開かないかどうか。(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

取り合えず外してから現状見ていきますかね。

中古車新規登録の準備で車検整備中の白ジェイドはもうちょいで作業が終わります。

銀ジェイドはブレーキマスターはキャンセル出来たんでパッキン待ちです。

見事にダブルジェイド作業になってます。（笑）

ただ、キャンセル出来たのは良いけど手数料6000円って納得いかんわぁ～。(￣∇￣;)

注文して1時間くらいでキャンセル入れたのにキャンセル手数料発生するってホンダさん何とかしてよ～。

まぁ～キャンセル出来なかったら11万払わないといけないからまだマシですがなんだかなぁ～。