３４ブラザーのブログ一覧

スカイラインのバンパー修理中です。

細かい箇所が結構ありますからなかなか大変です。 (＾＾；)

しかも、暑過ぎて逆に作業効率は下がるんでもう10度くらい下がって欲しい。

元々凄い手間掛かってるバンパーですから直すのも凄い手間掛かるぅ～。

初期点検してからジェイドの試運転です。

シルバーの方と違って完全ノーマルですから差が楽しみです。

加速は同じハイブリッドなんで大差無くてどっちかと言えばエンジン回して乗ってた感じのシルバーの方が気持ち速い？ってくらいですからアルミテープチューンの効果は劇的には感じませんでした。

足は完全純正ダンパーですから乗り心地は圧倒的に良いです。

段差の反発が全然マイルドで普通に乗るなら純正で十分ですが深く曲がるコーナーだとロールは大きめでしたね。

ただ、ステーションワゴンのノーマルの足の中ではこれでも1番スポーティーでワインディング流しても十分だと思います。

長距離した時の燃費の差は今はテスト出来ませんがターボとの差は気になりますね。

関東方面で買ったジェイドがやっと到着です。

2週間も掛かったから長かったなぁ～。(＾＾；)

これはアルミテープチューンはされてない完全ノーマル状態ですから非常に参考になりますね。

色々段取りしてからお客さんに見せる準備しよう。

アルトはウォーターポンプなどの作業が終わりエア抜きしてたら電動ファンが回らない。

エアコン入れると回るんでファン自体は壊れてないけど水温上げても回らないんでファンスイッチ壊れてますね。

ちょうど同じアルトが工場にあるんで水温何度でファン回るか確認したら105度で回りましたが遅っ！(ﾟﾛﾟ；)

95度くらいで回るかと思ってましたがアルミブロックで105度って大丈夫？（笑）

取り合えず修理中のアルトは105度でも回りませんからファンスイッチ交換ですがファンスイッチがサーモスタットと一体になってるんでサーモスタットASSY交換が追加になりました。

古い車はやっぱり色々トラブル重なってますね。(＾＾；)

午後からやってたジェイドの磨き作業完了です。

うん、シルバー楽ちん。（笑）

鉄粉全く付いて無かったから下処理があっと言う間でした。

次はブレーキマスターのオイル漏れ修理で工場です。

そして、もう1台のジェイドが結局来ない。(￣∇￣;)

朝は嶺南にあるって言ってて実はまだ名古屋にあって今度は名古屋の帰りに事故渋滞で動けないらしくて結局予定通りに到着しないってパターン。

ん～段取り狂うわぁ～。