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エンジン不調のジムニーはイグニッションコイル交換で復活です。

ただ、純正のイグニッションコイルが高くて1個約15000円もします。

昔は8000円くらいで買えたんですがかなり値上がりしました。

でも、耐久性と信頼性は圧倒的に純正なんで今回は純正を使いました。

軽でこの値段じゃスカイラインとかで2万って言われても仕方ないかなぁ〜ってなりますが軽と違って6個買わないといけないからエライこっちゃですけどね。(^_^;)

今日から86の作業が本格的にスタートです。

バンパー外して樹脂部品も外して塗装の準備です。







バンパー単品にして下処理中です。







ただ、どうしてもウィンカーだけが外れない。

外れないと言うか裏側から固定してるネジがクソ固くてウィンカー側でボキッと逝きそうです。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･







最悪外せなければマスキングしての塗装になりますが理想は外したいとこです。

なんせウィンカー片方で7000円もしますからボキッはさすがに困る。(⌒_⌒; タラタラ

そして、サイドの方は今日も下処理中です。







やっと多少油分が出なくなってきましたがまだまだ。

普通の素材の倍の倍の倍くらい下処理に時間掛かりそうです。(＾＾；)

今時の樹脂素材なら割りと早く下処理終わるんですけどね。

エンジン不調のジムニーの修理です。

点火系っぽいけどお盆休み前にプラグ交換して普通に吹けるようになったんでコイルが逝ったか？

取り合えずエンジンオイルとデフオイル交換だけ先に作業します。

前回の時は抜いたデフオイルに小さいギアの破片入っててヤバかったですが今回は破片出ず少しだけ一安心ですがいつまで持つかな～？

朝一は車検入庫からです。

2年で8000kmしか乗って無いからオイル交換だけで済みそうです。

車は10年以上経過してますがまだ走行35000kmなんで超低走行車です。

若い子が乗ってるけど最近の子はあまり出掛けず家にこもってゲームってのが多いですからね。

だから車に興味が無いって子が増えたのかな？(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

最近はチラホラ見るようになりましたがお盆休みに県外に行ったら結構見掛けたんですよね～。

1回乗った事あるから良いのは分かってますが値段がかわいくない。

しかし、遠出する時のような使い方だと快適で良いし長距離でも体楽そうなんで徐々に欲しくなってきてしまった。







40デカバンほすぃ～！

ただ、新車ではほぼ買えません。

まぁ～オークションでは買えるんですぐポチっとすれば買えますが当然新車越えの価格です。(￣∇￣;)

初期型の令和5年式の2万km以上走ってくればやっと新車価格付近？って感じで全然高い。

欲を言えばハイブリッドの方が良いんでそれだと中古でも600万後半くらい？



クソたけぇ～！！！（；￣Д￣）



スカイライン2台処分すればイケるか？

いやいやいや、それをやったら終わる。（笑）

ニコニコ10年ローンとかでも良いから欲しいなぁ～。

10年乗る事は無いけど現行型は目減り少ない車なんで戻って来るお金もありますから5年乗っても半分以上は戻ってくると思うんで200万台で乗れるような感じかな。

でも、5年で200万減るのもちょっと微妙やなぁ～。(＾＾；)

なんか新車が凄いお得に感じるんですが注文出来ないだけにどうにもならん。