３４ブラザーのブログ一覧

冬眠した86を動かしてコーティングメンテです。

今からやらなくても春で良いんですがコーティング屋にたまたま空きが出来たので急遽ってパターンです。

メンテ入るって分かってたなら週末夜にわざわざ洗車しなかったんですけどね～。(＾＾；)

カーポート下にあっても冬場に汚れますがここらで1回コーティング表面の汚れを除去しておくかぁ～って感じですね。

ただね～キレイにしたら車庫保管したくなるなぁ～。（笑）

アクセラの作業はまずはバンパーの補修からです。

補修と言うか1本塗り直しですけどね。







水垢の上からクリアー塗られてたり、細かい清掃せずに塗装されてますから泥汚れの上から塗装とかDIYか？(￣∇￣;)

ただ、DIYみたいな自称塗装屋は結構居ますからこれがなかなか怖い。（笑）

再塗装するのにグリル外しますが予想以上に大きくてもはやバンパーよりデカい？







これっていくらくらいするんだろうと思って聞いたら3万くらいでそれなりにしますね。

しかし、気温低いから乾燥するのに時間掛かりますからそろそろブースの中にヒーター投入ですね。

取り合えず午前中は4台消化でまぁまぁ。

午後からも4台の予定なんで昨日より楽出来そうです。

今日は天気悪いからちょっと楽しないと体が持たん。(ー_ー;)

朝一に昨日タイヤ交換したデカバンの車検です。

6年程乗った元マイカーですが6年で2万kmちょいしか乗らなかったけどお客さんのとこに行ったら一気に走りあっと言う間に10万km超えちゃました。

まぁ～ワゴン車なんてみなさん最近バンバン県外行って走ってますから仕方ないんですけどね～。

て事でまた10万km車検でウォーターポンプ交換やらの作業です。

昨日夕方ギリギリまで足掻いてたスカイラインの微調整は諦めて一旦返車しました。

雪降ってきたら動けないくなりますからね。

ただ、足掻いてたお陰でなぜ隙間が出来るか理解しました。

ウェザーストリップの厚みで隙間が出来るので一旦ウェザーストリップ外したら隙間埋まりましたね。

ただ、ウェザーストリップ外すと浸水しますから外せませんが代わりの薄い物を使えばなんとかなりそうです。

まぁ～トランク裏側のウェザーストリップの当たる部分が純正と同じラインで出来てれば問題無い事なんですがそこは社外品ですしね。

取り合えずこれ以上は雪の問題で時間掛けてられないですし、原因は分かりましたから続きは来春にやります。

そして、スカイライン出て代わりにアクセラを鈑金屋へ入庫です。

浸水場所の特定がタイヤ交換が忙しくてやってられないのでバンパー塗装するついでに丸投げしました。（笑）