行こうおっさんのブログ一覧

毎度お馴染み？となりました不定期開催完全放置にて、大変ご無沙汰しております。


まぁ、まぐれ気まぐれ呑んだくれ？(友人との忘年会以来呑んでおりませんが…)な私ですが、今年もよろしくお願いいたします！

更新していない昨年の出来事(車)をざらっと。

8月頭に車検で、師匠のスタンドにあった知人が置いていった中古タイヤ(韓国製2本、台湾か中国製2本)を組むも、柔らかいなぁ…と気を抜いていたらビードをめくってしまい(汗)…しかも1本ずつ計2本(滝汗)

状況を確認したところ、国産ならエア漏れしないかもって具合でしたが、1本はエア漏れし…翌日、安い新品タイヤ(中国製)を2本仕入れ組み替え(左右で違う銘柄は嫌)、やれやれと思ったのも束の間、怪しい1本からもジンワリ漏れが発覚。

師匠にはタイヤチェンジャー使わせてもらったり世話になっていることもあり、比較的安いファイヤストーンを発注。

漏れ箇所を確認せず発注した後、まてよ？とバルブを確認したら…付け根が切れかかっているようで、動かすと漏れ…しまった…と。

知人の車屋さんに持っていくのを1日ずらしてもらい、後がないので、柔らかいタイヤとはいえ気合い入れてビシッと組み。
車検を終えた帰りに、安いけど久しぶりの新品、どうかな？といつもの調子(お下がりハイグリップ)でいったら…！！！ 久しぶりにギョエ～っと(笑)
バネ硬いのも影響しているでしょうが横がぐにゃぐにゃで…アタリもついたのか最近慣れてきましたけど。

先代から付け替えたブレーキローターも振れていたため、新品(ディクセルPD)へ交換。
当たり前ですが振れてないのは良いですねぇ。 また振れるんじゃないかと思ってますけど。

同じメーカー、銘柄も同じでも若干の違いがあったのですが、何が違っているのか忘れてしまいました…お年頃ですかねぇ(笑)


他活動は無し。
開店休業です。
果たして今年は？


ぼちぼち19万km、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換、ついでにクランク、カムシール、部品は仕入れてあるもののやってないブレーキマスター、キャリパー、クラッチマスター、レリーズのOH、ペラシャフトのセンターベアリング交換をやらにゃいかんなぁ…と思ってますが、なにぶんレイドバック著しくいつになるやら…。

と、こんな具合でございます。


1時20分追記

添付画像を探していて、ブレーキローターの変更点を思い出しました。

旧製品はハウジング？からノペッとなっていましたが、今回仕入れた製品には溝がつけられています。

余計な手間？をかけていることから、なんらかの対策ですかねぇ。

追加終わり