マニア向けの贅沢な作り - カプチーノ

マイカー

マニア向けの贅沢な作り

おすすめ度： 4

満足している点: 兎に角車が軽い。クローズドハードトップ、Tバールーフ、タルガスタイル、オープンスタイルと四変化するルーフはとても楽しい。
また軽自動車として四輪ダブルウィッシュボーンの足廻り、３気筒ツインカム１２バルブターボ、アルミボディなどなど、贅沢な作り。30年以上前にスズキは頑張ったなぁと思わせます。オッサンには丁度いい速度域に美味しいところがあり、それなりの速度で運転がとても楽しい。
整備も何とかDIYでいけそう。
不満な点: 錆に弱い。純正パーツにそろそろ欠品が出ている（車を購入後に実感し、ちょっと誤算）しかし、諸先輩方のお知恵を参考に乗り切れるレベルな気がする。
古い外車の大変さに比べたら、なんてことない。
思っていたよりも遅い（笑）
最初から車内に雨が盛大に流れ込む構造のボディは、諦めに近い。
総評: 私の場合は、走る、イジるの両立ができる車でなければ物足りない。現代のスポーツカーは素人が手を出せる領域が少ない。その点、ネオクラシックのカプチーノは合格。
少しだけいじって、速くなればいいなぁと思います。
車齢がかなりきていますので、無理なくそこそこの走りで楽しめそうです。

デザイン: 4; ロングノーズの昔のスポーツカーの佇まい
走行性能: 3; ハッキリ言って速くはないが、十分に楽しめる。
速く走っているような錯覚に陥るが、実はN-BOXと同等程度の加速。
これから少しいじって速くするつもり。
乗り心地: 3; スポーツカーとしては標準的な乗り心地。現代のスポーツカーからすれば、語れることはない。
積載性: 2; トランクがあるだけまし。ルーフを外した時は積載性はゼロ。
燃費: 4; 回さなければ２０キロ/Lは軽く超える。
回しても15〜16キロはいく感じ。
価格: 5
故障経験: 特になし