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マニア向けの贅沢な作り - カプチーノ
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スズキ / カプチーノ
リミテッドIII (1994年) -
- レビュー日：2025年1月20日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
兎に角車が軽い。クローズドハードトップ、Tバールーフ、タルガスタイル、オープンスタイルと四変化するルーフはとても楽しい。
また軽自動車として四輪ダブルウィッシュボーンの足廻り、３気筒ツインカム１２バルブターボ、アルミボディなどなど、贅沢な作り。30年以上前にスズキは頑張ったなぁと思わせます。オッサンには丁度いい速度域に美味しいところがあり、それなりの速度で運転がとても楽しい。
整備も何とかDIYでいけそう。
- 不満な点
-
錆に弱い。純正パーツにそろそろ欠品が出ている（車を購入後に実感し、ちょっと誤算）しかし、諸先輩方のお知恵を参考に乗り切れるレベルな気がする。
古い外車の大変さに比べたら、なんてことない。
思っていたよりも遅い（笑）
最初から車内に雨が盛大に流れ込む構造のボディは、諦めに近い。
- 総評
-
私の場合は、走る、イジるの両立ができる車でなければ物足りない。現代のスポーツカーは素人が手を出せる領域が少ない。その点、ネオクラシックのカプチーノは合格。
少しだけいじって、速くなればいいなぁと思います。
車齢がかなりきていますので、無理なくそこそこの走りで楽しめそうです。
- デザイン
- 4
- ロングノーズの昔のスポーツカーの佇まい
- 走行性能
- 3
-
ハッキリ言って速くはないが、十分に楽しめる。
速く走っているような錯覚に陥るが、実はN-BOXと同等程度の加速。
これから少しいじって速くするつもり。
- 乗り心地
- 3
- スポーツカーとしては標準的な乗り心地。現代のスポーツカーからすれば、語れることはない。
- 積載性
- 2
- トランクがあるだけまし。ルーフを外した時は積載性はゼロ。
- 燃費
- 4
-
回さなければ２０キロ/Lは軽く超える。
回しても15〜16キロはいく感じ。 - 価格
- 5
- 故障経験
- 特になし
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