マセラティパーツ（QP8)

台風がもうすぐ近づいてきつつあります。
最接近まであと2時間程度です。

明け方は暴風が吹き荒れ、凄かったんですが近づくにつれておさまりました。
まあ、これからが本格的に吹き荒れるんでしょうけど。

雨戸閉め切ってすることないので、今度の休日に息子とミニ4駆のコースを走らせに行くためのマシンの色塗りしてました。

塗料が乾くまですることないので、押し入れの整理して、その中にクアトロポルテ（QP8）のパーツが出てきました。

所有していた当時も欠品パーツがありましたが、最近ならもっと無くなっているんでしょうね。
（グランスポーツもチラホラありますが、、、。）

所有していた期間（2年）に集めたパーツですが、色んなものありましたね。
現在では欠品しているものがありますね。



ATシフトのプレート（欠品、これ色が剥がれるんですよね）、ヘッドカバーパッキン、水温センサー、その他もろもろ、、、。

あ、それと、タイミングベルトも交換したのですが、その時のパーツも取っておきました。
（ウォーターポンプの再生しようかと思って取っておきました）



この大柄なウォーターポンプは確か今現在、既に欠品だったような気がします。
見つけても多分20万円は超えるんじゃないかと思います。

交換時も高額（スペアーズで10万円位？）でしたが、ある情報をもとに3200GTのウォーターポンプで交換しました。
確か、4万円程度だったと思います。

ポン付けは出来ませんがちょっとした加工でちゃんと付くんですね。



あと、高額と言えばこのテンショナー、安い時に入手していたのでベルト＋テンショナー＋ベアリングのセットで5万円程度だったと思いますが、その後テンショナーだけで5万円をはるかに超す金額になりました。



当時のタイミングベルト交換総費用が確か13万円（加工費、取り付け費込み、ディーラー価格は当時30万円弱位？）だったと思います。
アルファ156のタイミングベルトを交換した時と同じ価格でしたね。

その時思いましたが、情報を持っているとお金が減らないんだな～と。


もう、恐らくクアトロポルテは入手することはありませんので、このパーツもそろそろ処分しようと思います。


その代わり、今度はグランスポーツのパーツが増えつつあります。