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『マツダCX-3　SUVというより小さな高級車？』

2015年03月25日


　2015年2月27日に発売されたマツダの新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」。「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を全面的に採用した新世代商品の第5弾にしてグローバルに展開するマツダの世界戦略車として注目を集める。同社にはすでに人気車となっている「デミオ」などもあるなか、CX-3は一体どんな顧客を狙っているのだろうか？

（続きはWebで）


＜日経トレンディ／小沢コージのビューティフルカー＞

『マツダ・ロードスター【開発者インタビュー】』

(2015.3.25)


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PAGE 1 > 逆境が初心に立ち返らせてくれた

PAGE 2 > 目標を下げたらいいものはできない

PAGE 3 > NAのファンに言いたいこと

PAGE 4 > 「若者のクルマ離れ」を嘆く前に


＜ｗｅｂＣＧ／開発者インタビュー＞

『新型「ロードスター」、ショーワ製ダブルピニオン型EPSを初採用』

2015/03/25 10:00


　マツダは、2015年6月に発売予定の4代目「ロードスター（ND型）」のパワーステアリングを、先代の油圧パワステから電動パワステ（EPS）に変えた。油圧配管などがなくなるため、軽くできる。

(続きはｗｅｂで)


＜日経テクノロジーオンライン／クルマ＞

『新型「ロードスター」、ピッチ中心を運転席後方に』

2015/03/25 10:00


　マツダは、2015年6月に発売予定の4代目「ロードスター（ND型）」のサスペンション設計で、前後方向の回転であるピッチングの中心を座席の真後ろ付近に設定した。車両の動きと人の感覚を一致させることが狙いだ。先代のピッチ中心は座席の前で、シフトレバー付近の車両重心点とほぼ同じ位置だった。

(続きはｗｅｂで)


＜日経テクノロジーオンライン／クルマ＞