とうとう完治そしてハッピーエンドへ

先日、べんぞう号のラジエーターを大型のものに交換して気分よく走ることができるようになりました（関連ブログ）。
しかし、サブラジエータータンクがちょっと傷んでいて、亀裂が入っている事が発覚。
そこで、ホースも含め交換する事にしました。


中古のサブラジエータータンク

通常、ラジエーターの水量が少なくなったらわかるように、レベルセンサーが付いているのですが、べんぞう号にはありませんので、新しいサブラジエータータンクにはフタをしなければなりません。
そんなパーツも、純正部品でちゃんとありました。
で、組んでもらって取り付けを。
パーツの精度が悪いのか、削ったりたたいたりを繰り返してやっと取り付け終了。


新しいサブラジエータータンク

中古の時はホースからクーラントが滲む事がありましたが、新品に換えてから漏れはありませんでした。

ラジエーター交換の合間に、近々ちょっと遠出する用がありましたので、ついでにレーダー探知機も交換する事にしました。


いままでのレーダー探知機

そんなに旧くないと思っていたのですが、後で調べてみるとこれを付けてからもうすぐ１０年経つらしい（関連ブログ）。
時が経つのは早いものです。

で、まずメーターを外して配線をとっていきます。
これがかなり面倒くさい。
アンテナがセパレートなので、ダッシュボードにあるアンテナまで伸びている線も撤去です。


この大きいボックスがなくなります

で、無事新しいレーダー探知機が付きました。
今回も以前と同じコムテック製。
しかし、電源線は変わっていたので、元から配線を繋ぎなおします。
でも、アンテナ一体型なので、余計な配線もいらず、けっこう楽に取り付けできました。


コムテック　ZERO 74V

で、この前の日曜日は、お世話になっているクラブのツーリングの日。
毎年同じところに行っているので、内容は割愛いたしますが、５月だというのにものすごく暑かった！
そこで、去年修理したエアコンが稼働するかチャレンジすることにしました（関連ブログ）。
おそるおそるエアコンのスイッチオン！

…なんと去年修理したエアコンから、涼しい風が出ているではありませんか。
半年以上触っていないのにエアコンが効いているので、ガス漏れもほとんどないようです。

しかし、ここからが問題です。
以前はエアコンを付けて高速を走ったら、水温がみるみる上がって怖かったのですが、今回はどうでしょう。

しばらく高速をけっこうなスピードで走っても、水温が上がる気配は一向にありません。
常に８０℃～９０℃あたりをさまよっております。
高速からＰ．Ａに停まるとき、一時的に１００℃近くまでいきましたが、それ以外は高速だけでなく一般道も１００℃を超える事はありませんでした。
どうやら、とうとう完治したようです。

そんな訳で、暑い日でもエアコンの効いた車内で、レカロシートに座って腰痛に悩む事もなく、水温にビクビクすることもなく、新しいレーダー探知機で取り締まりにビクビクすることもなくドライブができるようになりました。

修理代はそれなりにかかりましたが、主治医には精神的・金銭的にかなり助けてもらって、無事支払いもできました。
ちょっとした不具合はまだありますが、これからはもうちょっとお金を貯めてコツコツ修理していこうかと思います。

何はともあれ、めでたしめでたし。