やっぱり987♪

みなさまこんばんは～

ここへきて、やっと秋らしい晴天が続くようになりましたね！朝晩の冷え込みはキツく、もう冬がそこまで来ている感じですが（＾＾；


現在BBはクラッチの踏力対策で入院中。なにやら他にもチョロチョロよろしくない点があるとかで、追加注文したパーツの（イタリアから）入荷待ちです。来週末の最終撮影までに間に合うとイイのですが・・・







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先日、ようやく？走行距離が3,000ｋｍを超えたボクスターの初回のオイル交換をしに、最寄のPCへ行って来ました。今までご縁が無かったので、PC初体験です(^_^;)













オイル交換以外にもお願いした作業があったんですが・・・それはまた別の機会にアップします。まずは入ってすぐの991をチェック！















「大きくなった」と覚悟していたせいか、思ったほど「デカ！」とは感じませんでした。パッと見の印象は997とそんなに変わらない気がします。














内装はパナメーラ以降のモデルに共通した意匠。GTっぽい雰囲気ですね。






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そして道では何度か見かけたものの、こちらもじっくり見たことはなかった981も全方位くまなく拝見(＠_＠)















賛否あるリアスタイル。ライトを繋いだエッジ、ワタシは嫌いじゃないです。















縦長になったヘッドライトは・・・うーん・・・(-_-;)
















内装はこちらも同じ流れですね。

















座ってみました。この後ポジションを合わせてみましたが、「囲まれ感」が強くなりました。質感もワンランクアップかな？バックスキンのステアリング、イイなー♪















話題の「隙間」(^_^;)　これは確かに気になるかも。















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お隣のケイマン。987より、フロントはボクスターと似たデザインになりましたね。もう「ワニっぽさ」は感じないなー。














後姿。ちょっとふくよかになったでしょうか？













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・・・と、ここで全く関係ありませんが、「プチみんグル」(^_^;)　いつものヨメの買い物ツアーのランチ、今回は丸ビルのタイ料理「マンゴツリー東京」のビュッフェ。

















多店舗あるカジュアルライン「マンゴツリーカフェ」より「ちゃんとした」感じです(笑)　ビュッフェとはいえ、さすがにどれも美味しかったですね。
















基本的にビュッフェは嫌いなんですが、タイ料理ならパスタとかと違ってOKかも。麺はちゃんとその場で茹でてくれますし。ここんち、夜行くとお高いので、ランチがお得かと思います♪















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えー、話は戻りまして・・・これはDラーと関係ありませんが、納車以来延び延びになっていて、今頃？なんですが・・・リアのライセンスランプをLEDにしました(^_^;)















フロントはHIDですし、全体のクールな雰囲気にはやっぱりLEDがマッチしますね。メーカーはベロフ、エラーキャンセラー付きで明るさもバッチリです☆






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さて、981ボクスター。登場以来、おおむね「カッコいい！」と評判のようですが・・・今回じっくり見ても、ワタシはやっぱりどうしても形が気に入りませんでした(-_-;)　　「実物はカッコいい」とはよく言いますが、逆に写真の方がカッコよく思えて残念でした。



カッコいいかどうかや、デザインの善し悪しの判断はあくまで個人的な好みですし、多くの方は「981の方が良い」と思われるかもしれませんが・・・ちょっとクラシカルな雰囲気もある、丸みを帯びたボディラインや前後のフェンダーライン、各方向から眺めたラインのつながりや、トータルで見た全体としての形のまとまり・・・やっぱりワタシは987の方が良いと思えてなりません。



ワタシのは「スポーツデザインパッケージ」のエアロが付いていることもあり、素のモデル同士を比べたらまたちょっと違うかもしれませんが・・・これと上の写真と、どっちがカッコいいか？皆さんはどう思われます？やっぱり新しい方がイイですか？(^_^;)










作業の帰り道、縛りにしていた4000を超えて5000手前まで回してみました。「ここから！」という感じですね～。咆哮も勇ましくなるようで、これからちょっとずつリミットを上げて・・・慣らし終了が楽しみです♪