ROSSO1970のブログ一覧

みなさまこんばんは～

このところ猛暑も落ち着いていましたが、どうやらまた復活するとか？今年の夏は長くなりそうですね（＾＾；

本日は定例おはポンの日でした。ちょっと蒸し暑いものの、先月よりは過ごしやすい中、軽く洗車して出発♪








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ご多忙の方が多く、今月も参加者控えめ・・・ですが、何やらおめでたい色合いの（笑）、珍しい並びです。愛車リフレッシュ第１弾完了のマサさんと、355がもう1台？















久しぶりに「初めまして」の方は　●さーふ●　さん。355でも前期PA、GTSのMT。



















今回ワタシが最軽量かなあと思いきや・・・


















さらにライトウェイトなスーパーカーでお越しだったのはつくばの松さん。曇りとはいえイイ汗かかれたのではないでしょうか？（＾＾）
















少人数とあって、今回も店内でマッタリ。近く「夜オフ」も？という相談をしつつ解散に。ご一緒したみなさま、ありがとうございました！またよろしくお願いします♪








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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えー、ちょっと前のお話ですが・・・リアのローターとパッドを交換したBM。交換の際、装着していた10ｍｍのスペーサーが錆びて固着してしまい、やむを得ず壊して外したため、ノーマル状態で戻ってきました。


「10ｍｍだし、そんなに変わらないかな？」思っていたんですが・・・これがパッと見の印象が大違い！（ただしワタシにとって、ですが・笑）かなり内側へ入り込んで見えます。これは作業前。写真では分かりにくいですが・・・ちょっとカッコ悪いんですよね（笑）















納車間もなく、元の17インチと交換と同時にスペーサーを取り付けたため、現ホイールのノーマル状態がどんな感じか見たことがなかったんですよね。どうしようか迷ったんですが・・・足車とはいえ気に入っていますし、ボクスター増車の際に「もうしばらくは乗り続けよう」と決めたことですし・・・スペーサーを新たに購入し、再装着することにしました(^_^;)

















まだ真新しいローター。中央のハブが錆びてますね。BMってココがかなり錆びちゃうみたいですね。

















新品の10ｍｍスペーサー。ブランドは・・・忘れました(^_^;)　ショップおススメのところです。















ペーパーで錆を落とし、固着防止のグリスを塗って装着。




装着前後の比較です。

















えー・・・違いが分かりますでしょうか？(^_^;)　ホイールハウスの上側を見比べて下さい。実際の見た目は雰囲気、確実に違います。ですが、完全に「ツライチ」にしたいわけではありません。フロントはノーマルですし、バランスを取る程度。




元々、フロントリップやリアディフューザー、トランクスポイラー等含め、あくまで「さりげなく」が肝です。「気合い入れてます！マジで乗ってます！」感は出したくありません(笑)














恐らくはE90オーナーですら、気付く方はほとんどいない程度ですね・・・でも自分にとっては見た目の満足度は確実に違います（＾＾）新型を見慣れてきた今でも、このデザインは気に入っています。まだまだ乗りますよ～♪







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見た目の満足度、といえば・・・だいぶ前のブログに書いたんですが、ウォーターサーバー。「なんで少々高くてもデザインされたものが無いの？」って思ってたんですよね～。


↓こちら今まで使用していたモノ。うーん・・・スポーツジム？？って感じ(-_-;)　当時はどこも似たり寄ったりでした。目に入るたびに、気に入らないなあ～ってずっと不満だったんですが・・・













待つこと数年、やっぱりamadana がやってくれました！これはキチンとデザインされています☆　発売開始当初は白とブラウンの2色で、「色がなあ・・・」と躊躇していたんですが、しばらくしてブラックが登場、で即決！（写真がブレていてスミマセン（＾＾；）















以前から使っている同じamadanaの電話やconof.のシュレッダー、ここには写っていませんが、全体のインテリアにもマッチして、やっと自然に部屋に溶け込みました♪




　　　　　　　　　　　　　　　

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お水が美味しくなる訳でもなく、リアトレッド20ｍｍでは「気のせいかな？」程度にしか走りに影響ありませんが・・・どちらも自分にとっては大きな違いで、満足しています（＾＾；

自己満足！？確かに！　でも、それってとても大事だと思います～♪