ROSSO1970のブログ一覧

えー、以前から（買った時から？・笑）「次はどうしようかな～」と楽しく迷っていた、ボクスター・・・え？あ、はい、ワタシ、いつも「次」を考えています(このブログからもう1年ですね・汗そして足車はすでに2台とも替わりました(^_^;))　

最近はお友達からも、「次、どうするの？」と聞かれることもしばしばでした・・・









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何しろ「これだ！」とピンときて即購入だった現在の987S。白/ベージュ・茶幌のお洒落さに微妙なサジ加減のスパルタンさがお気に入り・・・OPも純正エアロ含めて盛りだくさん。購入後約2年経った今でもお気に入りではありますが・・・






















年式が落ちれば評価額も年々目減りしますし、ずっと持っている訳にもいかず、おのずと「次」を妄想するのを楽しみつつ時は過ぎて・・・


昨年4月に最初の車検を通し、購入時のザックリした予定では、2回目の車検前には箱替えかなー、と思っていたんですよね。となると、もうあと1年後です。






















順当に新しいの、といえば現行981ですが、どうも登場時からスタイリングが（特に顔が。バンパーの処理、ケイマンは良いんですが・・・）イマイチ好きになれずモヤモヤ・・・

























一方で「いつかはアルファ返り咲き」という気持ちも心の片隅にありました。そんな中発表された4C。コンパクトで軽量なMR、「本物」のカーボンモノコック、コンセプトは魅力的。ですがこれまた顔が（汗　ヘッドライト、なんでこんな風に？？そしてやっぱり、基本的にクーペよりオープンが欲しい、と思っていると・・・






















追加発表された4Cスパイダー。これにはかなりグッときました。ヘッドライトも改善され、スパイダー化にあたってリアは大好きなトンネルバックに。






















OPのアクラボビッチのセンターマフラーのエグゾーストも良い音しそうですし、「これだな！」とかなり本気になりました。が・・・クーペの方すらデリバリーもままならず、スパイダーは一体いつになるのか？という不安、そして各誌の（主にケイマンとの比較）試乗での、あまりのハンドリングに対する評価の悪さにテンションは下がっていき・・・どうしたものかとまた悩み始めたのでした・・・
























そんな中、先月中旬、某ショップで売りに出た、渋いセンスでブラック1色にまとめられたGTS（PCCB他、やはりOPてんこ盛りｗ）にクラクラっと・・・






















もともとGTSはバンパー周りの処理がケイマン寄りでカッコいいんですよね。you tubeなんかで見ると、専用にチューニングされた音も（演出含めて）かなり豪快です。






















GTSはレンズもスモークが標準。内装はアルカンターラにレッドステッチの「GTSコミュニケーションパッケージ」でスパルタンな雰囲気に。カッコ良い～♪


















1週間ほど悩み、「よーし、やっぱりこれかな！」と思い立ち、いざショップへ行こうかと思った矢先に売れてしまいました(-_-;)　中古車は、「これ！」と思ったら即行動！躊躇してはイケません。いつもそうしてたんですが、今回は「事故の方も解決してないしな～・・・」と二の足を踏んでしまいました・・・逃がした魚は大きい？むしろ気持ちは大きくなり、それならいっそ同仕様で新車オーダーか？とDラーに問い合わせると、GTS、今からでも納期が10カ月程度とか・・・






うーん・・・どうするか・・・と戸惑っていると・・・どうやら、981ボクスターにも「アレ」が追加されるとの情報が・・・





987のころ、発表当時一番グッときた、アレ。911も含めて、ポルシェってそれまで真剣に欲しいと思ったことがなかったんですが、個人的には初めて「これは欲しい！」と心躍ったポルシェだった、アレ・・・





















そう、ボクスター・スパイダー！☆　その響きからしても、ジェームスディーンが乗り、悲劇に遭った550スパイダーを彷彿とさせます。





















幌を簡素化し、ドアパネルをアルミ化したりして上屋を中心に軽量化。911のスピードスターを思わせるようなアルミのフェアリング・・・今のボクスターを買う際も、実は2台ほど売りに出ていた個体があり迷ったんですが、予算的に断念したのでした。





ケイマンには「GT4」が発表され、ボクスターはどうなるのかな？と思ったら、前期の最終としてスパイダーが用意されるとか・・・





しばらく前に流出した981のスパイショットがこちら。


























どうやら987の時と同様な仕組みの幌のようです。そしてダックテイル！このままだと良いな～♪



























顔はGTSと同じ雰囲気っぽいですね。そしてGT4同様、GT3風のエアアウトレット付きボンネット？



























こちらはGT4に準じた予想レンダリング。顔がコレでバックがアレなら・・・メッチャカッコ良い(^O^)



























お友達が「タイヤが265だから、Egは3.4のまま」と推理してました。良く見てますね（＾＾；























そして1週間前、VWグループの株主向けの、今後のニューモデル展開の発表の中に、スパイダーが含まれていたそうです。おそらくはプレス向けの発表も秒読みかと？顔がGT4、機関系がGTS同等、リア、内装等が987スパイダーに準じた仕上げ、ドアパネルのアルミ化などで同じように軽量化されている、っていう感じなら文句なしです。








・・・と、いうことで・・・次はコレに決めました！




・・・が・・・しかし（汗





ケイマンGT4があれだけ手を入れてあの価格（正にバーゲン！）ですので、それは下回るはず・・・あとは生産台数がどうなるのか・・・「GT4ほどではないにしても、かなりの争奪戦になるよ」との予想が。あちらはファーストロットたったの10台、国内向けの枠は全部で50～80台程度とのこと？スパイダーはもうちょっと多いという情報もありますが、漫然としていたら逃します（汗




ということで・・・実は、お友達の力を借りて、現状で打てる手はすでにいくつか打ちました(^_^;)　正式発表が待ち遠しい今日この頃・・・さてさて、どうなりますことやら（汗

3月に入り、すっかり春めいてきましたね～。梅も見頃で、撮影にでも行きたいんですがなかなか時間が取れません(-_-;)


先週末のお話ですが、3日にちょうど生後5カ月になった姫の初節句のお祝いをしてきました♪








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王子の初節句＆お食い初めの時と同じ、近所のお店です。あれからもう3年経つんですね～（汗





















お庭の見えるお部屋で気兼ねなく。




















本人はまだ何も食べられませんが(笑)　






















相変わらず、王子と姫のお世話をしつつなので、せっかくのお料理も味わう余裕はありませんでしたが(^_^;)





















ともあれめでたい！楽しいひと時を過ごせました・・・



















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そして数日後にはお約束のスタジオにて。この日も機嫌よくしてくれて、順調に撮影できました。

























今話題の「家具屋姫」ならぬｗ、本来のかぐや姫姿(^o^)




















いつの間にか24歳になり、実は先日結婚した姪っ子が写真を見て「ドレスより着物が似合うね～」と・・・悪かったね！兄妹揃って素朴な顔で！(笑)

















いつも1枚は悪ふざけｗ　こんな着ぐるみも2歳くらいまででしょうかね。ヨメはやっぱり息子の方が可愛く思えるみたいですが、ワタシは娘にデレデレです(^_^;)　



















先月中旬には寝返りもマスター！おかげさまでスクスクと成長しています。健康第一！今後も健やかに育っておくれ・・・






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さて、皆様にもご心配頂いた、正月の事故の件ですが・・・あれから間もなく、驚いたことに「加害者」ともいえる相手方が先に弁護士を立ててきました（！）ので、やむを得ずこちらもそうしました。



その後、先方が提示してくる条件が悪く腹立たしい（当然かもしれませんが）のと、それ以前に対応が非常に遅く、いつまでたってもこちらからのすべての主張に対する回答が得られず、弁護士さんと相談してさっさと提訴する運びとなりました。目下、ワタシの陳述書を執筆中です。



その為、具体的な争点や訴状内容は伏せますが、これからが戦いも本番という段階です。すべてが解決するのは半年後か、はたまた1年後か・・？？？長期戦の覚悟はできています。



で、クルマの方ですが、当初より、足回りまで逝ってしまった車を直してまた子供を乗せる気はしない、とヨメ共々思っていたので、修理ではなく新車乗り換えと決めていました。




先方との交渉で、それは認められず修理が妥当との結論。まあ、それは予想通りでした。ので、車は現状で売却し、さしあたり差額を自腹で新たなクルマを購入しました。心機一転、違う車種にとも思いましたが・・・今の状況（小さい子供が二人、普段から荷物が多い、ほぼ毎日のように幼稚園の送迎で走行距離が延びる等）を考慮して、結局はまたF31に。Mスポ、白で全く同じ仕様です（汗




















「え～！？信じられない！」というたくさんの声が聞こえてきそうですが（汗　以前買った時も、もちろんじっくり熟慮しての選択でしたし、数か月経ってもより有力な候補は無く、やはりコレがベストという結論でした。




















ヨメには「色は今度は黒にすれば？」と言われ、それも考えましたが・・・やっぱりこのデザインにはアルピンホワイトが良く似合うんですよね～(^_^;)　それと、うまく言えませんが、なんとなく「アレはなかったことにして、1からコイツと長く付き合いたい」とも思ったりして？




当然ほとんど代わり映えしないんですが、唯一の違いとして、昨年秋のモデルからは、ACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）も標準になってます。完全停止まで前走車との車間を保って速度を調節してくれるので、渋滞の時特に助かります。




















早速納車後の高速移動で使ってみました。渋滞が無くても、設定速度の範囲内で自動的に加減速してくれるので楽ですね。




スタイル、乗り味、燃費、使い勝手・・・全て気に入ってます。やっぱり良いです、320ｄ。アイドリングのガラガラも再始動の振動もすぐに慣れて気になりません。送迎が続く、姫の幼稚園卒園まで？長く乗りたいと思っています（＾＾）




・・・ということで、次回の事故の経過報告は、裁判が終わってすべて解決する時になると思います。皆様にいただいた激励を力に、今後もできるだけの条件を目指して、頑張ります！