ROSSO1970のブログ一覧

緊急事態宣言の最中となった今年のGW・・・各地は結局多くの人出で賑わったみたいですね。オリンピック強行の姿勢のままでの今の政府の旗振りではもはやさもありなん、という感じでしょうか。

そんな中、実は我が家も「越境」してしまいました（汗　場所は隣県で「宣言下」ではないものの「まん防」適用の千葉県。







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出発時には空いていましたが、移動中どんどん車の数が増え、ルートチョイスもミスしてしまい（汗　アクアラインの渋滞にガッツリハマって、目的地付近に辿り着いたのは午後になってしまいました(~_~;)






以前行ったのは学生時代かな？いつ以来か思い出せないくらい久しぶりの「養老渓谷」です。クルマを停めて、まずは赤い橋を渡ります。












この日はスッキリ晴れて気持ちよかったですが、とても風が強かったです。スマホを飛ばされそうでドキドキしました（汗












しばらく進みます。結構な傾斜や階段がありちょっとキツかったですが（汗












頑張って「出世観音」にお参り。
















その後もしばらく散策して気持ちの良い川沿いを歩きます。















ちょっと移動して、「粟又の滝」へ。
















想像より立派な滝でした。














マイナスイオンを浴びながら森林浴。さすがにそれほど人は多くなく「密」にはなりませんでした。

















ちょっと歩き疲れたので、最近できたと思しき「山里のジェラテリア　山猫」さんで一休みすることに。
















窓際のお席なら、渓谷を眺めながら美味しいアイスをいただけます。
















チョイスした「季節のジェラート」はイチゴ。その下にはソフトクリームが敷いてあるんですが、ジェラートよりそれが絶品でした♪単品の方が良かったかも。ややお高めですが、近辺に行かれる際はおススメのお店です！

















宿泊先は滝からほど近いお宿「花山水」。施設内でグランピングもできますが、今回はヨメの希望でそちらは却下(^_^;)












戸建の「離れ」のお部屋を奮発しました。















二間続きで広々です。
















テラスでくつろぐにはまだ寒かったですし、前を時々人が通るのでちょっとどうかなと（汗













石風呂の内湯の他に・・・















露天風呂も。このご時世、温泉でも大浴場は避けたいのでチョイスしました。子供たちは楽しかったようです（＾＾）















夕飯はお食事処ですが、空いているお席もあり、炉端焼きなので直上に換気扇もあって不安はありませんでした。











「グランピングでBBQ」はできませんでしたが、子供たちも楽しく焼いて食べていました（＾＾）










煙に巻かれて全身臭くなり（笑）、改めてお風呂に入ったらいつものように一人酒を楽しんでから就寝zzz





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「早起きして早朝散歩」はできませんでしたが、７時過ぎには朝食に。朝からしゃぶしゃぶなどあってガッツリｗ













朝食前に、すでに荷物はまとめて車に積んでおきました。食べ終わったらその足で急いで出発です。というのも、30分ほどの距離にある鴨川シーワールドへ行くので、できるだけ開園直後を狙いたかったんですよね(^_^;)














8時～9時入園専用の「早朝チケット」を事前に前売りで買っておきました。8時過ぎには着きましたが、それでもすでに結構な混雑です（汗














が、一番のお目当てだったシャチのショーは1回目の公演の整理券をもらえました。














期待通り、イルカとは比較にならない巨体のショーは大迫力(＠_＠;)　見ごたえがあります。














トレーナーさんとの息もピッタリ。こうして見ると凄い高さですよね（汗










大量に水が「かかる」というか、「かける」という噂は予想以上で、最後尾の席にいましたが結構な濡れ方をしました(^_^;)　中段くらいに座っていた何組かの親子は、お子さんがズブ濡れで泣き出してしまい退散していました（笑）












続けざまにアシカのショーを見たら・・・















別料金を払って（汗、「笑うアシカ」と記念写真(^O^)
















その後はどんどん混雑しはじめ、複雑な心境ではありましたが・・・














楽しそうにする子供たちを見ていると、我が家も含めてやはりステイホームばかりではいられない親御さんたちの気持ちはよく分かります。













数年経って（特に息子が）大きくなれば、家族そろってお出かけや旅行など行けなくなるものと思い、それでなくても（ブログにそのつど綴っていた通り）以前から焦りさえ感じるワタシです。














近所を散歩したり家で寛ぐのももちろん「平凡な幸せ」であり、いつもそう感じていますが・・・














やっぱりできるだけ色んな所へ連れて行ってあげたいですし、旅行中の家族との繋がりはワタシにとって最高に幸せを感じられる時間です。















「自粛疲れ」という訳でもないですし、夜の街中でたむろしたり路上飲みしていたりする連中とは違う、と思うのですが。。。









以前どこかでもやった（笑）、キャンドル作りをして、お土産を買いこんで。数時間ですが満喫しました♪





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当の子供たちは、すぐそばの綺麗な海を見て当然「行きたい」と（笑）













その前に、シーワールド内の混みあうレストランは避け、近くの定食屋さんでお昼を食べて（ワタシはブリ胡麻だれ丼にしました）














ちょっと移動した先の海岸へ。風も強く、ヨメは早々にクルマに戻ってしまいましたが、ワタシは（さすがに裸足で一緒に遊ばないものの・笑）そばで見守ります。













こんな状況でも、（ちょっと離れたところにしっかりマスクをしている家族連れも居たりして）、ここならマスクを外していいよ、と言ってあげられないのがもどかしかったです。そして楽しげにはしゃいでいる２人を眺める間、ずっと幸せな気持ちを噛みしめ、また「4人揃ったこんな時間はいつまで許されるのかな」と考えてしまい、サングラスの下で涙していました（＞＜）






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帰路もやはり渋滞にはハマったものの、アクアラインはしっかり避けて帰宅。翌日も休みだと、気持ち的にも余裕でいられますね（笑）















記念写真もマスクのままが当たり前、というのも悲しいです。あとどれくらいこのような生活が続くのでしょうか。早く何の不安もなく、後ろめたさを感じることなく家族旅行くらい楽しめるようになって欲しい、心からそう思います。









・・・と、せっかくの楽しい思い出のはずなのに、ついつい恨み節が続いてしまいましたが・・・次回！ついに！！あの発表をさせていただく予定ですので、ご期待くださいませ～(^O^)/

「緊急事態宣言」延長を受け、来週BBで参加予定だった地元のイベントが中止になってしまいました（涙　昨年に引き続き二度目・・・屋外で密にもならず、ランチなど会食もない（先日のTCCなどよりはるかに）小規模なイベントなので個人的には開催しても、とも思いますが、仕方ないですね・・・








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さて、間があきましたが、前回のP6に続いては、ちょっと可愛らしい部門。やはりいずれも購入したのはだいぶ前ですが(^_^;)


以前から、フェラーリのチョロQは欲しいなと思っていましたが、1年以上前に「ZERO」というプレミアムシリーズで数台発売されました。


まずは250GTO。コレクターの方ならブリスターパックのまま保管でしょうが、ガンガン空けちゃいます（笑）











オリジナルで似たようなのを自作する方もいらっしゃいますが、本家はさすがのクオリティ。別部品でシルバーのミラーがありますが、接着するのが面倒なので付けてません(^_^;)

















GTOはもう一台。松田さんが所有していたスウェーディッシュカラーのSN#3445GT。














F40。車種によってホイールが作りこまれているのも「ZERO」ラインならでは。















ちょっとキャビンがとんがり過ぎかな？














F50はクローズドもありますが、車内のディテイルが楽しめるオープンにしました。














出来としては、個人的には50が一番秀逸かなと感じました。











他に355も（ノーマルとチャレンジあり）がありましたが、手が出ませんでした（汗　何やらアルピーヌやサンクターボ、ストラトスなどもあるようですが、キリがないのでやめました（笑）最近ではカウンタック（5000QV）も？LP400と365BBの製品化を期待します！






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そしてアバルト購入後、せっかくなのでシルバーのレコモンのモデルカーを探していたら見つかったので喜んでゲット(^O^)














1/43でメーカーは不詳ですが、クオリティはまずまず。












「team roosevelt」のロゴは無理でも、白のゼッケンサークルなら貼れそうかな？















そしてレコモンを探していたら、イタ車の「アンティークティンカーコレクション」なるものを発見。海外風のオシャレな箱ですが日本のメーカーのようでした。












5車種、各2色の10台の箱入りコンプリートがメルカリで安かったので大人買いしました（笑）こちらがお目当てのレコモン。













ブリキのトイカー独特のホッコリした雰囲気がイイですね♪














もう1色は黄色。ワタシのアバルトもレースカー時代イエローだったようですし、親近感があります。














他の車種もなかなかのチョイスです。ジュリエッタ、水色。













王道の赤。














もうひとつアルファジュリエッタ、SZは白。













そしてやはり赤。










チンクはカリ城を思わせるベージュと・・・










薄いグリーン











最後はちょっとマニアックなチシタリア202。有名なコレクターK氏と同じメタリックのブルーグリーン。













もう1色は赤。イタリア車なのでどうしても全体として赤が多いですが、「この車種ならこの色」っていうチョイスが「分かってる」感じですね。
















P6も入りケースが手狭になってきたので、正面へ向けた並びに整理して陳列。














引っ越しを機に減らしましたが、こうして結局増えてきちゃいました(^_^;)











同じコレクションケースを買い足すことも考えますが、スペースがあるとつい気軽に買ってしまいそうなので迷うところです（笑）それ以上に、車関係に絞って整理した本棚の方がとっくに入りきらなくなっているので、そちらが先かな？狭い書斎なのでちゃんと考えないとです(^_^;)


アッという間に終わった今年のGW、戸惑いながらも家族で小旅行に行ってきましたが、そちらは次回（多分？もしかするとみん友さん限定で？）アップしようかと思います。

モデルカー、置く場所も限られているし引っ越しを機に数を減らし、またキリがないので買うのはやめた・・・とずいぶん前からそう言いつつも、やはりついついたまには手を出してしまいます(^_^;)　ずいぶん前に買ったモノも含めて、このところの事情を・・・まずは前編です。







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購入時のブログにも書きましたが、365BBのデザインの始祖はフェラーリ「P6」です。











‘68年のトリノショーで出品された、ピニンファリーナのコンセプトカーです。















いつだったか忘れたくらい前ですが（笑）、トップマルケスから限定で1/18のモデルカーが発売され、「これは」と思い購入しました。















各部のディテイルはなかなかのクオリティだと思います。
















限定100台、ということで、結構貴重かもしれません。













フォルムやデザインから、エンジニアリングに疑問を持つ方もいらっしゃるかもですね。実はP6はモックアップで、エンジンなどは積んでいません。
















各部を比較すると、思ったよりBBと違うラインだったり面の作りだったりします。















が、こうして並べてみると、やはり直接のデザインスタディであることは明確です。














実際のミッドシップエンジニアリングを、よくここまでP6のスタイリングに近い形に落とし込んだものだなあと、ワタシは感心してしまいます。















ちょうどこのモデルカーを手に入れた頃、ヤフオクでこんなジオラマ風のショーケースを自作して出品しているのを見つけました。すぐに、BBと並べて「特別展示」したいなあと思いつきました。人気が高く競ってしまいしばらくは高値でしたが、だんだん落札価格がこなれてきたので最近手に入れることができました。












ところがいざ並べて飾ろうと思ったところ・・・このP6、写真に見えているグレーの台座。普通は下面から2か所ほど固定しているビスを外せば車体だけにできるのですが、ご丁寧に表皮素材でグルっと仕上げてあり、そこを剥がさないと分離できません（汗












台座を外さないとケースに入りませんし、並べても雰囲気が出ません。後日転売することもないとは思いますが、貴重な限定モデルですし台座を壊すのは気が引けて、購入したケースに飾るのは諦めました(-_-;)




そうなると、手持ちのモデルカーの中で横にくるのはやはりLP400しかありえません（笑）
















しかしこうして見ると、実車のとき（富士でのコラボ撮影）もそうでしたが、並べるとBBが霞むくらいのカウンタックの存在感ってやっぱり凄過ぎます(^_^;)











でも、納めてはみましたが・・・なんだかイメージよりスペースがパツパツで（汗　「1/18用」とのことですが、見本画像で使っているのは1/20なのかな？と思ってしまいました。「正面に向ければ3台可」とのことでしたが、斜めに置いて前の余裕はほぼないので、それは無理だと思います(~_~;)



















まあ、雰囲気やクオリティは期待通りだったので、良しとしますが。幅は今までのコレクションケースに重ね置きするのにちょうど良かったんですが、奥行きがオーバーしてしまうためテレビラックの上に置くことにしました。















ここでも、幅がちょうどよいので真ん中の空きスペースに入れたいところですが、電源コードを通すのに背板に穴をあけるのがまたしても気が引けて(^_^;)　とりあえず上に置きました。収まると気持ちいいので、いずれ思いきってそうするかもしれません。














裏側に照度調節用のボリュームスイッチがあり、前方を明るくしたり中央を明るくしたりして雰囲気を変えられます。また照度センサー付きで、暗くなると自動点灯にもできます。














小さなLEDですし、点けっぱなしでもイイかなと思っています。ドアを開け、部屋の明かりを点ける前にこんな感じで見えることになります。







（※i Phone12Proの暗所性能、やはり凄いです・汗）






コレクションケースは、P6とモデューロのコンセプトカーを並べることにしました。











・・・と、ここまで編集したのは1カ月以上前でして（汗　その後、先日の「coffee & cars」でフランク78さんから365BBのコンペティションをプレゼントしてもらったので、「ストラダーレ」と「コンペティション」で並べるのもイイな、と思い、気が向いたらそうしてみようと思います(^O^)

先週末には、緊急事態宣言の影響もあり数か月ぶりとなったおはポンに参加してきました。前週にTCCへBBで繰り出したので、順番でアバルトを引っ張り出しました(^O^)










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この日は「お昼から雨」の予報でしたが、午前中はちょっと晴れ間が差すくらいの天気。数か月ぶりということもあり、多くのお車が集まりました(^O^)











新しめ（ワタシにとって・笑）のフェラーリが５台？やはり跳ね馬は華がありますね☆



























この日お披露目となったたくと♪さんのFタイプ。後期になって特にフロントが変わりましたね。ちょっとマセっぽいかな？








355はご登場する前に手放され（涙、GT3でご登場だったちchosyさん。シンプルにオトナな感じで乗るか、お約束の「腹巻き」でレーシーにするか、悩ましいですよね（笑）












久しぶりの方も含めて、おなじみのメンバーが並びます。

































が、中には「コレは誰がお乗りのクルマか分かりますか？」と主催のBiancoさんも把握しきれないお車も？この日は台数が多いだけでなく、そもそも箱替えが頻繁な方もいらっしゃいますので（笑）



































そんな中、一際目立つお色の目立つお車がっっ（滝汗　ウラカン・ペルフォルマンテ☆ てっきり誰かのお知り合いかと思いきや、偶然お友達とここで待ち合わせとのこと(＠_＠;)









やはりペルフォルマンテは存在感が違いますね。









外だけでなく、内装にも例の特殊素材が目立ちます。








さらにこの後、色違いのウラカンが2台訪れ3ショットとなっていましたが、ワタシは時間がなくご挨拶しそびれてしまいました（汗












SON？さん、ご挨拶させていただきありがとうございました♪ぜひまた気軽にお越しください(^O^)







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ペルフォルマンテを見て思い出しましたが・・・これまでみんカラでは語らなかったことです。


結果的にアバルトになる前、「ボクスパの次」を考えていたころのこと・・・（ボクスパは気に入っていましたが、「次」を考えるのはクルマ好きの常ですから・笑）まだヴィンテージに絞ることもありませんでした。



「やっぱりオープンがイイな」「一度はランボに乗ってみたい気もする」ということで候補にあったのが（意外かもしれませんが）ガヤルドのペルフォルマンテ・スパイダー。












ペルフォルマンテ、というとウラカンを想像しますが、実はガヤルドもモデル末期に存在しました。スポイラーも特別で、スパルタン、なのにスパイダー、そしてクールな雰囲気がイイナと思い、結構真剣に検討していました。















さらに、アストンの現行ヴァンテージも候補でした。DB11も好きですが、どちらかというとエレガントな方向で、やっぱりデカイ（笑）一方コチラはさらにデザインが新たなフェーズに入った印象があり、獰猛でスポーティ♪












発売後ほどなく地元で走っている現車を見ましたが、ロー＆ワイドで写真で見るよりずっとカッコよかったです。今でも欲しい一台（笑）ヴォランテも出ましたが、クーペが好きですね。









趣味車2台体制、だいたい交互に乗って楽しんでいますが・・・やっぱり新しいヤツもあれば最高ですね(^_^;)　実家のガレージに「空き」がありますが、そんなことよりまずは例の足車の箱替えが急務な昨今です（汗　高い確率で遠くない将来、「動き」があるでしょう、とだけ今はお伝えしておきます〜(^o^)

先週の日曜には数カ月ぶりにおはポンが開催され、アバルトで参加してきました。お初の方も含め盛況でしたが、その模様はまた折を見て・・・今回は第３回「Tokyo coffee & cars」レポート、後編です。









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特にこのイベントは年式問わずで自由参加なんですが、主催がラルフローレンだからなのかヴィンテージが中心です。新しめのフェラーリもいましたが、肩身は狭そうで注目度も低かったようです(^_^;)












今回の参加車の中で、個人的ベストかな、と思ったのはコチラの250GTE。色も含めて、とてもエレガントですね～













昔はGTEやルッソ辺りは250の中でもそれほど人気がなく、275と並んで「いつかは」と憧れたものですが・・・もはやすべて「桁違い」の雲上カーですね(^_^;)











スポンサーのひとつということもあってか、マセラティも結構多く参加していました。現行・旧QPもいましたが、会場で目がいくのはやはりヴィンテージですね(^_^;)


ギブリ、いつ見てもカッコイイです。











隣にインディ。できればカムシンも揃って３台並んで欲しかったですが、来ていませんでした。












ミストラル。マセの中ではちょっと異色でしょうか。












スパイダーもいました。色がイイですね。













セブリング。これまたエレガントでオトナな雰囲気ですね。












今回最も皆さんが「何アレ」と疑問に思っていたであろう謎の一台。トライアンフベース？という噂でしたが・・・「ITALIA 2000」とバッチが付いていました。













X1/9、ベルトーネの方でした。ミッドシップに自転車を積むのは初めて見ました（笑）














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メインの第2駐車場はほどなく満車となり、入りきらないお車や最初からP1の方へ誘導されるお車もありました。そちらももちろんチェックします！



赤のチシタリア202がいました。自動車デザイン史において重要なのは、MOMA所蔵なことからも明らかですね。













202というと、以前拝見したコレクターK氏の薄いメタリックグリーンのイメージが強いですが・・・あえてそのままなのでしょうが、個人的にはバンパーレスが好きかな？（笑）













今回そのK氏はこちらのOSCA MT4でいらしていました。数年前、モーニングクルーズではない「普通の日」に、代官山蔦谷駐車場で偶然遭遇した時はビックリしました（笑）













所謂バルケッタ・・・どうでも良いような無名のモデルは個人的にどうかと思いますが、スタンゲリーニなど一部素敵なヤツはやっぱりイイナと思いますね～












昨年のコッパでも見かけたフィアット508C“Ala D oro”。エンジンや足回りはスタンゲリーニがチューンしているんですよね。
















コレはかなりディープですね（汗・・・ランチアγ（ガンマ）のベルリーナです。












初めて見ましたが、オシャレですね～。ちょっとシトロエンっぽい雰囲気ですね。













第１回目の「イギリス車」の時はかなり盛り上がったそうですね。この２ショットもいかにもブリティッシュ、という感じで素敵でした。













フォード・シエラのRSコスワースなんてのも居ましたよ（汗　













F8トリビュート、初めて見ました。「凄いなあ」とは思いますが・・・今回の会場内ではさらに浮いてしまうでしょうね(^_^;)














おしゃべりしたり、あれこれ楽しく拝見しているとあっという間に時間が過ぎますね・・・予定通り10時には解散となり、スイスイの首都高を移動して帰宅。ガレージに入れて20分くらいで雨が降り出しました（汗　ずっと「お昼から雨」とのことでしたが、予報ピッタリで助かりました(^_^;)












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スポンサーのマセラティからお土産を貰いました。Dラーで出されるおなじみのクッキー、カタログ、そしてシャンプーのような白いボトルはミネラルウォーターでした。











そして今回、お友達のフランク78さんからプレゼントを頂いちゃいました。赤い箱を開けると、365BBのコンペティションが！(( ≧▽≦))ﾉﾞ











1/18で見ごたえあるモデル。前からずっと気になっていたんですが・・・偶然にも、「やっぱり欲しいな」と思い、ヤフオクやメルカリでチェックしていた矢先でした。以心伝心？











ゼッケン#75が一番人気らしいですが、特に戦績には拘らないのでこちらでも十分満足です♪　世界限定50台の貴重なモデル。ありがとうね〜(^O^)











一回目から開催は知っていたものの、行けずにいた「Tokyo coffee & cars」、期待以上に素敵なイベントでした。また久しぶりにお会いしたお友達とゆっくりお話できたのも良かったです♪













アバルトでのイベントデビューはまだ先になりそうではありますが、皆さんに「お披露目の“蠍会”、落ち着いたらぜひ仕切り直して集まりましょう」と言っていただけたのも嬉しかったです（*^_^*）



ご一緒した皆さま、ありがとうございました。またよろしくお願いします！