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BMW、ベンツ、VWそしてVOLVOと長いこと見てきた中でV70 T5は相当、完成度の高い車だと思います。先に出た2.5Tとか3.2が顧客の先食いをし - V70
おすすめ度: 5
- 満足している点
- V70 T5(2Lタ-ボ 4気筒)を第3京浜で試乗しました。同日に同じコ-スをXC60 T5、新型S60 1.6eも試乗しましたが、このV70 T5は今まで不満だった排気量を2Lに抑えながら、タ-ボ特有の嫌味な加速感はなくスム-ズに無理なく180Kmくらいまで加速します。燃費も10km/L代と改善されており、走りに満足、燃費も満足、剛性感/安定性も満足の3拍子揃った車でした。おそらく先代の2.5Tとか購入された方を後悔させる車だと思います。同じエンジンを搭載したXC60にも試乗しましたが、こちらは車高が高い事こともあり、余力をもちながら高いところからの視界でゆったり乗る車でこれはこれでよいと思いました。新型S60 1.6eも試乗しましたが、180kmを出すにも排気量の関係で、力不足ながらも通常走行では十分なパフォ-マンスを発揮してくれる印象です。ちなみにVWの新型PASSAT 1.4Lにも試乗しましたが、こちらは走りは全く期待できないと感じました。
- 不満な点
- 実際に所有するといろいろあるとは思いますが、試乗レベルでは相当に、走リ、燃費、ラゲ-ジスペ-ス、静粛性、質感ともに相当完成度の高いモデルと感じました。しいて言えば、シ-ト色がベ-ジュの選択肢が少ないことでしょうか。(ほとんどブラックレザ-)
- 総評
- BMW、ベンツ、VWそしてVOLVOと長いこと見てきた中でV70 T5は相当、完成度の高い車だと思います。先に出た2.5Tとか3.2が顧客の先食いをしてしまったので、今一つ販売に加速感がない様ですが、本当に車を知っている人なら、その総合的なパフォ-マンスに驚く車です。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け、シニア向け、初心者向け、セレブ向け |
|---|---|
|
スタイル |
ゴージャス、品がある |
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い |
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