トヨタ ヤリス

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想像以上のトヨタ車 - ヤリス

レンタカー

想像以上のトヨタ車

おすすめ度： 5

満足している点
今回代車として、約1ヶ月間（3509.2km）走行した感想になりますが、想像以上に仕上がりが良いクルマです。

前車のレンタカーが、現行モデルBMW 318iツーリングからの乗り換えだった為、街乗りコンパクトカーとしか思っておらず、無いより良いという考えでした。

それが、ころトヨタの戦略車なのか！と思うほどの良さ。

このクラスなのに、上級グレードと同様なブラック内装

アダプティブクルーズコントロールはありませんが、
車線逸脱警告や、フロントやリアへのカメラや、警告アラームなど、安全装備が良いと思いました。


不満な点
後部座席が狭いのと、フロントシートの圧迫感が大きい為、快適とは言えません。ただ2名乗車や、小さいお子様がいるご家庭で、普段の買い物使いなら、ベストサイズかと思います。

安全面での話しになりますが、リアクォーター部に死角があり見切りが良く無いため、気を付けてください。
総評
今回のモデルは、1000ccでしたので、発進時の加速感に不満がありましたが、慣れてしまえば違和感が無いかと思います。また高速走行でも、120km程度なら快適ですが、もう少し余裕な走りを求める方は、1500ccがベストです。

トータル面でいうと、気にせずに乗れるクルマとして
個人的に欲しいと感じてしまいました。

ただ白のボディカラーですと、営業車となりますので
それ以外をご検討されると良いかと思います。

リセールバリューを考えると、ヤリスクロスがオススメになります。
デザイン
4
アクアや、ビッツと比較すると、良いデザインかと思いますが、フロントフェイスは、好みではありません。
走行性能
5
走行性能では、山間部の狭い道でステアリング操作や、足まわり性能は、抜群に良く、クイックに反応します。
とても良い仕上がりです。
乗り心地
5
シンプルなシートですが、身体への負担が少なく、むしろBMW 318iより快適で、腰にも負担が軽減。
（318iは、シート形状にて少しだけ乗っても、腰が痛いと感じました）
積載性
3
大きくて重量物は、積載が難しいです。
ただ普段使いなら、問題ありません。
燃費
5
ガソリン車でしたが、燃費が良かったです。
これなら、ハイブリッドにしなくても、奥様の街乗り用や事業用の営業車としても維持費が良いと思います。
価格
4
トータル的に、コスパが良いクルマだと思います。
故障経験
故障も少ないクルマかと思います。
またメンテナンス性も、良いでしょう。
メインハーネスは、住友電装製です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/449468/blog/48035318/

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