買いだと思います。最高のストレート６をオ... - Z4 ロードスター

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買いだと思います。最高のストレート６をオ...

タケ５５５
BMW / Z4 ロードスター
ロードスター_2.5i_RHD(AT) (2003年)
- レビュー日：2008年11月8日

おすすめ度： 4

エクステリア：5
インテリア：4
装備：5
走行性能：3

満足している点: なんといってもスタイリングです。
このサイズの中でこれだけ抑揚のあるデザインは無いです。
幌も10秒程度で空くので、雨以外ではあけてしまいますし、暖房が効くので真夏・真冬でない限り、オープンです。
動力性能は０スタートこそミニバンに置いて行かれるものの、ただ単にスロットルの設定の問題です。ＳＰＯＲＴボタンを押せば解消してくれます。
そして、優秀な燃費土日の街中はキツイですが、飛ばしてあげるとかるく10km/lを超えて、最高で14.2km/l（高速で）もあります。
不満な点: やっぱり皆さんの言われているランフラットは硬いですね。
明らかにサスのアタリよりもタイヤが硬い・重い。
滑らかな道ならすこぶる気持ち良いのですが、少しでも段差が有るとハネてしまいます。
席が後輪直前ということもあるかと思います。
タイヤ交換の際はパンク修理剤を積んで非ランフラットにします。安いですし。

ATはすべりが大きいですね。
完全にエンジンレスポンスをスポイルしているし。
２～４速が近すぎます。

ステアフィールも軽い中にもフィードバックがあるのですが、たまに違和感を覚えます。

あとはキレイなデザインの弊害として、運転席反対側の後方が見づらい・・・お尻（後部）大きい。
前輪まで距離があるので、鼻の向きが変わっているのをあまり実感できません。（オンザレールなのは感じられますよ。）
総評: 買いだと思います。最高のストレート６をオープンで味合えるのも、長くは無いと思いますし、中古価格も200万をキリだしています。

剛性感もありますし、なんともこのスタイリングはキレイです。

豊かな気持ちになります。